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Hm, hab mir gerade mal so ein Video bei denen auf der HP angesehen. Irgendwie sieht das nicht so aus, als wäre es vom Gefühl her nah am Surfen. Das Ganze wirkt recht wackelig, während ein Longboard – wenn es genügend Fahrt aufgenommen hat, dass man an Noserides denken kann – ja ziemlich ruhig im Wasser liegt. Kann mir auch nicht vorstellen, dass das viel bringt.
Aber Moliets ist jetzt nicht leer. aber da das fast alles surfer sind ist das nicht unbedingt schlecht
ja, dann ist das wasser auch wärmer
und man hat am Strand seine Ruhe, weil alle im wasser sind
@Lars
der Thread ist vom Februar, März ist also schon rum…Mietwagen = neuere Wagen -> alle Schlüssel haben Fernbedienung.
Was hier jeder macht, ist den Schlüssel irgendwo verstecken. Ich leg ihn selbst auch immer von hinten in die Stoßstange rein. Oder ich stecke ihn in einen Busch in der Nähe des Autos. Oder ich steck ihn in ein Plastiktütchen und verbuddel ihn. Ich weiß, das klingt ein wenig haarsträubend, allerdings habe ich noch nie (!) mitgekriegt, dass einem die Karre geklaut oder auch nur ausgeräumt wurde. Scheint also eine Art ungeschriebenes Gestz zu sein, dass „man“ das nicht macht. Hilfreich ist evtl. auch, dass die ganzen Strandkäffer (Carlsbad gehört dazu) recht teuer sind und deswegen da auch nur weiße Mittel- und Oberschicht abhängt. Das Gesocks bleibt – weshalb auch immer – eher im Hinterland, statt sich über die Autos am Strand herzumachen. Im Großraum L.A. würde ich vorsichtig sein mit der Nummer, für Orange County, San Diego County und San Diego: kein Problem.Kurz und knapp: „Legian Beach-Bungalow“
warum? Eigener Bungalow in ner schönen/ruhigen Anlage (mit Pool), 3min bis zum Beach, Restaurants/Markt/Bike-rental gleich vor der Tür.
Preis:
80k pro Nacht inkl. Frühstück
Würde ich mir vorher angucken. Als ich das letzte Mal da war (zugegebenermaßen Nov 2011) war die eine Hälfte der Anlage ne riesen Baustelle und die andere Hälfte extrem runtergekommen. Sah beides nicht danach aus, als würde es innerhalb der nächsten Monate gelöst werden. Aber vielleicht war ja jemand in der Zwischenzeit da und weiß mehr.
Hallo Maliee,
mit Surfcamps siehts hier (wohne in Kalifornien) tatsächlich etwas mau aus. Und wenn es Camps gibt, sind die eher so als Ferienspiele für Schulkinder gedacht oder um den Lifeguard-Nachwuchs heranzuzüchten. Wenn es nicht zwingend ein Camp sein muß, gibts hier aber was anderes: Hostels! Du könntest also in ein Hostel nahe am Strand gehen und dann ein paar Stunden in einer Surfschule nehmen. Aus meiner Erfahrung kann ich dir sagen, dass sich immer welche finden, die mitmachen. Außerdem habe ich noch niemanden getroffen, der hier in Kalifornien nicht auch ein bischen umhergefahren ist und sich das Land angesehen hat.Grundsätzliches: alles was nördlicher als Santa Barbara ist, ist kalt (Wasser), südlich davon kannst du mit etwas Glück und Zähne zusammenbeißen im September noch im Bikini ins Wasser, ansonsten halt mit dünnem Leihanzug. Das Kalifornien was du evtl. aus OC California oder Baywatch kennst findest du ab L.A. abwärts (+ in Santa Cruz), hier im Norden (wohne in San Francisco) gehts etwas hm… seriöser zu. Ist zwar etwas vereinfacht dargestellt, dafür isses halbwegs knapp 😉
Ohne mich jetzt selbst in die AGBs vertiefen zu wollen: schau mal bei sonstigem Sperrgepäck. Bei Sportgepäck gibts meistens Längenbeschränkungen. Kann sein, dass diese beiden Airlines das nicht mehr als Sportgepäck, sondern als Sperrgepäck behandeln und du deswegen einen anderen Tarif zahlen mußt (oder überhaupt was zahlen mußt – Sportgepäck geht oft für lau mit, Sperrgepäck nicht)
Danke Elchsfell, entspannte Antwort. Sieht halt nicht jeder so entspannt, wenn seine Arbeit ungefragt dazu benutzt wird traffic auf die eigene Seite zu bringen.
@Magda
hi there, please – no offense. Ich sehe nur, was in diesem Forum geschrieben steht und kann nicht wissen, ob du irgendwen um Erlaubnis gefragt hast.
Zu deinem „P.S.“: hier sind einige Surfschulen / Campbetreiber im Forum unterwegs und es ist auch kein Problem, dass diese hin und wieder auf ihr Camp / Schule verweisen, solange sie auch sonst hin und wieder mal einen sinnvollen Beitrag abliefern. Du sprichst jetzt von „einer“ Surfschule, weiter oben war noch von „meiner FB page“ die Rede, die zufällig genau diese Schule ist. Dein einziger anderer Beitrag bislang war ein 4 Jahre alter Thread, bei dem als erste Antwort nach 4 Jahren auch genau dieses Camp promotet wird. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt…
Schönes Restwochenende
Doc SurfEtwas zäher Thread hier…
Da der Threadersteller schon die identische Frage im Boards & more Forum gestellt hat, mache ich hier mal dicht.@scripps
ha ha! Sehr coole Aktion. Der einzige Grund, warum die diese Aktion überlebt haben, wird die schiere Größe der Gruppe gewesen sein.Normalerweise wird man in Lowers an Land geschickt, wenn man 2x jemandem reindroppt. Vollheitsfaktor: normal für einen guten Tag.
Ich habe auch schon freiwillig Line Ups verlassen und mich mit schlechteren Spots begnügt, auch wenns schlecht fürs Ego ist. Erlebe es aber immer wieder mal, dass eine winzige Gruppe (4-5 langen aus) Buddies, die alle alle recht gut surfen ein komplettes Line Up kontrollieren können. Es ist IMMER einer von denen auf ner Welle, während 2 andere direkt am Peak sitzen und gnadenlos um jeden Surfer rumpaddeln bzw. Wellen blocken während die zwei übrigen schon wieder aufm weg zurück ins Line Up sind. Bei ständiger Aufgabenrotation (blocken, herumpaddeln, surfen während die anderen blocken) ist das zwar ziemlich arschlochmäßig, allerdings auch ziemlich effizient und hält alle anderen vom surfen ab.
Schnell mal gecheckt: Craigslist in San Diego Area bringt bei Eingabe „Longboard“ aktuell 424 Treffer. Klar mußte da einige Skateboards abziehen, dafür gibts aber außer San Diego nochn Craigslist für Orange County, L.A. und die Bay Area (um mal nur an der Küste zu bleiben).
Sollte also was gutes Gebrauchtes dabei sein und du mußt noch nicht mal in einen Shop.
ich schließe mich als Neuling da mal an 😉
was sagt ihr denn dazu
http://www.label-park.de/equipement-sport/surf-combinaisons/quiksilver-5-4-3-back-zip-l-sl-steamer-blue.htmlich geh so ca. 1 mal pro jahr surfen bis jetzt nur atlantik küste (fr. etc.)
merci schon mal
…und das vorzugsweise im Winter? Oder was willste mit einem 5mm Anzug in Frankreich??
Moin & willkommen!
Ich machs knapp:
1. 130-140km/h mit FCS Trägern und nem langen Bic (mehr Windfang als Shortboard)? Vergiß es, das wird dir dein Dach extrem übel nehmen. Zieh da mal deutlich was ab. Würde auch auf jeden Fall zusehen, dass ich einen regulären Träger kriege. Die FCS sind praktisch für Kurzstrecke und Landstraße, weniger für >1200km Autobahn
2. Warum viele BIC ablehnend gegenüber stehen? Hm, vergleich es mit Autos: bei freier Auswahl würden sich Leute wohl eher BMW und Audi vor die Tür stellen, als einen Skoda. Ein Skoda ist ein prima Auto, wird aber eher gekauft, weil er praktisch und günstig und nicht weil er in irgendeiner Form cool ist. Du sagst es ja selbst: Bic macht billige Plastikfeuerzeuge & Kugelschreiber Made in China. Das paßt nicht so ganz zum Bild, wie Surfer gerne Shaper sehen: alter VW Bus vor der Tür und dann in der Garage in Handarbeit ein souliges Board bauen.Hab ich. Das Zeug klebt einigermaßen, wird aber auch steinhart und bleibt vor allem bei Aushärten nicht klar, sondern kriegt einen Gelbstich
Der Dodge Caravan ist baugleich mit dem Chrysler Van, den du in Deutschland öfter siehst. Kannst dir die Kiste also auch vorm Trip live angucken.
9’8″er sollte überhaupt kein Problem sein. Würde dennoch zwei Dinge bedenken / checken
1. Vans ist bei Mietwagen die mit Abstand teuerste Fahrzeugklasse. Evtl. würde es auch ein großer SUV tun, bei dem du die Rückbank flach umklappen kannst zum pennen. Klar hat ein 7 oder 9 Sitzer Van noch mehr Platz, den mußte dir aber teuer mieten.
2. Hast du mit der Airline gecheckt, ob die überhaupt ein 9’8″er transportieren? Dürfte ziemlich an der Grenze seinWettermäßig ist Oktober der schönste Monat in der Bay Area. Im Sommer hängt oft der Nebel überm Meer und im Winter kanns schonmal frisch werden. Oktober ist genau dazwischen: kein Nebel & relativ warm. In Südkalifornien isses fast egal wann du hinfährst. Oktober, November – macht keinen Unterschied.
Neoprenkleber?! Warne dich aber gleich: das Zeug wird ziemlich hart. Wenn du die Löcher also an Stellen hast, wo’s scheuern könnte, würde ich die Finger davon lassen.
Will folgendes zu bedenken geben: beim surfen sehen die Wellen bedingt durch den Superweitwinkel sowieso immer schon recht flach und fett aus, egal wie hoch oder schnell sie tatsächlich waren. Wenn jetzt die Kamera nochmal 1-1,5m höher filmt wg Handgelenkshalterung, befürchte ich ja, dass alle Wellen endgültig kniehoch aussehen.
Irgendwie taugt das Forum seit dem Relaunch nicht mehr besonders …
Hier mögen noch viele Besucher sein aber im Kern ist dies Forum Tod.
Schade!Dann werd doch bitte hier: http://soul-surfers.de/forum/7-surf-talk/114422-neue-seite.html
mal etwas deutlicher, was deiner Meinung nach falsch läuft. Danke![video]http://vimeo.com/40511086
Hey! das seh ich ja jetzt erst! My beloved Ocean Beach! Am Pier läufts zwar seit letztem Sommer nicht mehr gut (jedenfalls im Vergleich zu früher), aber wenn man eh im Hostel auf der Newport Ave abhängt sinds ja nur 3min zu Fuß bis dahin…
Vielleicht wirds deshalb nicht angegeben, weil Gewicht nur bedingt etwas mit Haltbarkeit und Qualität zu tun hat, dafür aber extrem die Fahreigenschaften eines Boards beeinflußt. Ob Fahreigenschaften als gut oder weniger gut wahrgenommen werden, hat aber viel mit der persönlichen Vorliebe des Fahrers zu tun. Beispiel: ich war immer fest davon überzeugt, dass sich leichte Boards grundsätzlich besser surfen und besitze mehrere Boards, die entweder dünn geglasst sind oder in Tuflite-Bauweise hergestellt sind. Fazit: leichte Boards lassen sich zwar superaggressiv surfen, dafür fangen sie ganz schön zu springen an, wenn’s mal etwas größer wird oder nicht ganz sauber bricht. Da würde ein schwereres Board einfach durchpflügen. Ich denke, es kommt immer darauf an, wo und wie man das Board einsetzen will und ob für diesen Einsatzzweck Laufruhe (=etwas schwerer) wichtiger ist, als möglichst spritziges Fahrverhalten (=leichtes Board).
Ja, ich weiß: ich habe gerade alle anderen Faktoren für die Fahreigenschaften wie Rocker, Breite, Rails etc ausgeblendet. man muß es ja nicht unnötig kompliziert machen…
Öhhhh, du hast aber schon mitgekriegt, dass du gerade auf einen fast 8 Jahre alten Thread geantwortet hast???
Wegen schulterhohem Swell in eiskaltem Wasser würde ich glaube ich nicht die 5-6h von L.A. bis Santa Cruz fahren. Dann doch lieber nur 2h Richtung Süden und die gleiche Swellhöhe in entspannt warmen Wasser und Palmen/Pelikane/Beachlife Programm bei Blacks gesurft.
Wat machste in L.A.? Wohnen oder Urlaub?
Welcher Swell? Guck dir mal die Forecast an, bei Steamer Lane kommt nix durch. Etwas besser könnte es um die Ecke bei Pleasure Point & Opal Cliffs aussehen. Wenn du Swell willst, wirste eher z.B. in Morro Bay oder Cambria vorbeischauen müssen. Gerade Cambria könnte ein bischen leerer sein, weils abseits liegt.
Von wo kommst du?
11 Euro? Echt? Wo ist denn da der Druck, sich so ein Ding ins Auto zu legen. Meine persönliche „Ausbeute“ der letzten 6 Wochen (in San Francisco): 1x Parkuhr 30min abgelaufen: $65 und einmal nachts um halb eins in einem Wohngebiet bei rot zu Fuß über ne Fußgängerampel: $200. Immer noch günstig im Vergleich zu abgeschleppt werden: da kommen hier schnell $800 und mehr zusammen. Da lob ich mir doch meine französischen Nachbarn!
Ich penn sogar bislang ohne Probleme mitten in Huntington Beach im Auto. Allerdings achte ich extrem auf „low profile“. Mein Wagen ist ein einigermaßen gepflegter kleiner SUV bei dem niemand vermuten würde, dass da jemand im Kofferraum pennt. Die Scheiben sind so dunkel getönt, dass von außen niemand reinsehen kann und sehe zu, dass mich nicht unbedingt jemand mit der Zahnbürste im Mund neben meinem Auto sieht. Meine Annahme ist außerdem, dass ein Auto inmitten von anderen am Straßenrand weniger auffällt, als wenn es einsam etwas abseits steht. Wie gesagt: bislang völlig problemlos!
Hm, was manchen Leuten so um halb vier morgens durchn Kopf geht…
Also: Leihneos sind oft recht ausgelutscht und sitzen deswegen auch bei Leuten mit „normalen“ Proportionen oft nicht gut. So exotisch ist das gar nicht was du brauchst: probier mal verschiedene Marken in Größe LT. Das steht für Large-Tall und ist genau für Spargeltarzane gemacht.
Bevor du das nicht gemacht hast, würde ich mir keinen maßschneidern lassen.
@Urs
in Südkalifornien (so grob ab Santa Barbara die Küste runter) kannste das ganze Jahr im 3/2er surfen, im Winter ist ein 4/3er oft ein bischen angenehmer, aber nicht zwingend notwendig wenn du keine super Frostbeule bist.
In Nordkalifornien sieht die Sache anders aus: in San Francisco haste im Winter 10-11 Grad und im Sommer 12-13 Grad Wassertemperatur, oft kalten Wind und Nebel: da wird dir auch mit einem 5/4/3er Neo nicht zu warm. Außerdem brauchste Booties.Einen Neopren nur deswegen anziehen, weils einem das Brett hin und wieder wegspült??
Ein Lycra ist definitiv etwas rutschiger, mit ein bischen Gewöhnung funktioniert das aber problemlos. Sonst könnte ja niemand in den Tropen surfen, weil alle immer nur ständig ihr Brett verlieren würden. Versuch beim Duckdiven beim Wiederauftauchen dicht am Brett zu bleiben. Je weniger Wasser/Strömung zwischen dich und dein Brett kommt, desto weniger wahrscheinlich ist es, dass es dir weggerissen wird. Auch beim übern Wellenkamm paddeln: wenns knapp ist (also die Welle unmittelbar vorm brechen ist), einfach kurz mit einer Hand beim paddeln ans Rail gefaßt und das Problem ist gelöst.
