Suchergebnisse für „baja california“

[t0bi]

Hi,

ja ich mein ja damit nicht, dass man IM Hostel für 2 Monate warten soll um sein persönliches Abenteuer zu erleben. Genausowenig erlebst du die Abenteuer, wenn du 2 Monate auf einem Fleck im Auto pennst. Ich sage nur, dass man die Infrastruktur nutzen kann. Es ist eine Nummer sicherer, man hat immer eine Art Basecamp, man lernt zwangsläufig andere Leute kennen. Darunter wie du (und ich auch) schon gesagt hast viele Deppen aber eben auch interessante Leute, die wesentlich mehr erlebt haben als man selber. Dem Rest darf man ja den bestehenden Gesetzen zufolge ganz einfach aus dem Weg gehen.

Ausserdem haben so Überlandfahrten in fremden Ländern auch was abenteuerliches und können um Welten spannender sein, als selbst mit nem 4WD zu fahren. Bei einer 48h Fahrt durch Brasilien lernt man garantiert mehr Leute kennen, als wenn man alleine im Auto rumfährt. Also auch dieser Aspekt hat zwei Seiten!

gruss

[max]

is schon klar, dass man auf gewisse dinge achten muss, die es in europa nicht gibt, aber aus diesem grund zu zögern wär falsch, und mit einem gewissen maß an selbsteinschätzung gehts fast immer

[instead of celebrating]

das wurd beim rüberziehen vergessen. @ a-tim und alle die interesse haben, hier ein kleiner guide, zusammengestellt von 2 mexikanerinnen , so, ich kopiere einfach mal das wichtigste aus der e-mail. BAJA CALIFORNIA :
Ensenada
Los Cabos
Mexicali
Playa la Misión

THEN HE CAN GO TO SINALOA:

MAZATLAN , HE COULD GO TO VERACRUZ TOO, TO ACAPULCO, MANZANILLO, CHIAPAS,HUATULCO,PUERTO VALLARTA, TABASCO, CAMPECHE, CANCÚN SmileSmileSmileSmileSmile, YUCATÁN THATS A GOOD TOUR,

I GIVE U THIS PAGE SO HE CAN VISIT IT N TAKE A LOOK Wink

http://www.hospitalityclub.org/hc/hcworld.php?country=128. ein auto würde sie lieber in den u.s.a. mieten. hoffe dir konnte ein wenig geholfen werden. Smile

[Dr. Surf]

ich mach den Thread hier mal zu, dann landen alle Posts im „Baja California“ Thread und die Sache ist übersichtlicher.

Da gehts weiter *KLICK*

[Dr. Surf]

@ Tobi
Word!

@ alle
Ich finde ja Hostels manchmal auch etwas anstrengend, aber das ist sicherlich auch eine Frage des Hintergrunds. Wenn bisher mein größtes Abenteuer war, an die europäische Atlantikküste zu fahren, könnte man mit Baja schon leicht etwas überfordert sein. Soll ja nicht bös gemeint sein, nur ein Denkanstoß, ob man tatsächlich gleich in die Vollen gehen muß.

Neben atemberaubender Natur und perfekten, leeren Surfspots gibts auf der Baja nämlich auch noch so ein paar Dinge, an die man als Westeuropäer nicht unbedingt gewöhnt ist:

1. Plötzlich hinter Geländekuppen auftauchende Militärcheckpoints, wo dich finster dreinblickende Mexikaner mit MGs im Anschlag anhalten, auf spanisch zutexten, deinen Wagen auf den Kopf stellen und evtl. Kohle von dir wollen, dafür dass sie dich weiterfahren lassen.
2. Du stellst 130km Dirtroad vom nächsten Kuhkaff entfernt fest, dass du dich „irgendwie“ beim Sprit verkalkuliert hast und es nicht bis dahin schaffen wirst.
3. Anschließend stellst du fest, dass du dich auch noch „irgendwie“ beim Trinkwasser verkalkuliert hast, weil du deine Prioritäten lieber auf Bier gelegt hast. Bei 45° Grad im Schatten. Reife Leistung!
4. Schlangen, reichhaltig Skorpione und der nächste Arzt ist in La Paz in 600km Entfernung
5. Du findest einen perfekten Surfspot ganz für dich alleine und stellst beim Reinpaddeln fest, dass die Strömung, die dich wieder rauszieht eindeutig stärker ist, als du. Lifeguards oder zumindest irgendjemand, der davon was mitkriegt? Nö, is nich.

Will ja hier keine Horrorszenarien ausbreiten, denke aber auch, dass eine vollkommen andere Kultur mit anderer Sprache, vollkommen anderes Klima, Vegetation erstmal Flash genug sind. Mir gings jedenfalls so.

Oh und ich weiß nicht, wieviele mexikanische Klärwerke ich ruiniert habe, weil ich mir bis zum Schluß nicht merken konnte, dass ich das Scheißhauspapier getrennt vom „Rest“ entsorgen muß 😆

[max]

witziger weise sind die wirklichen abenteuer aber eher abseits von hostels zu finden. das hab ich in costa rica genauso gesehen wie in sri lanka, europa und was weiß ich wo. und mir gehen die hostel typen mit ihrem zwanghaften individualisten-surfaussteiger-tick nach mehr als einer nacht gewaltig auf die eier.

[instead of celebrating]

so, ich kopiere einfach mal das wichtigste aus der e-mail. BAJA CALIFORNIA :
Ensenada
Los Cabos
Mexicali
Playa la Misión

THEN HE CAN GO TO SINALOA:

MAZATLAN , HE COULD GO TO VERACRUZ TOO, TO ACAPULCO, MANZANILLO, CHIAPAS,HUATULCO,PUERTO VALLARTA, TABASCO, CAMPECHE, CANCÚN :):):):):), YUCATÁN THATS A GOOD TOUR,

I GIVE U THIS PAGE SO HE CAN VISIT IT N TAKE A LOOK 😉

http://www.hospitalityclub.org/hc/hcworld.php?country=128. ein auto würde sie lieber in den u.s.a. mieten. hoffe dir konnte ein wenig geholfen werden. 🙂

[t0bi]

Hey,

was ich mir da grad denke (nich bös gemeint!): Wenn du es noch nichtmal alleine hinbekommst dir ein Ziel für deinen Trip auszusuchen, dann würde ich vllt am Anfang nicht gleich in die vollen gehen und von Auto-Kauf und Im-Freien-Pennen reden. Ich mein auch bei einem harmlosen Trip durch Mexico, Costa Rica, Panama oder El Salvador kannst du genügend erleben, wenn du dir erstmal vornimmst jede Nacht in einem Hostel zu pennen und nur Bus zu fahren. Das ist ja da nicht so, dass das Touri-Dinger sind, wo im Zimmer neben dir ne Familie aus Castrop Rauxel mit fünf Kleinkindern pennt. Eher triffst du überall Backpacker und vermehrt Surfer und lernst interessante neue Leute kennen. Vielleicht auch ein paar Deppen, aber denen kannst du ja aus dem Weg gehen. Naturmässig wirst du auch viel erleben. Mit Walen surfen oder eine Schlange beim Pissen im Dschungel vor sich zu haben, finde ich Abenteuer genug ;).

Es hängt halt davon ab wie du dich benimmst. Ich habe z.B. in Costa Rica auch Leute kennengelernt, die seit Monaten da waren, aber immer im selben scheiss Ort gewohnt haben und jeden Tag bei Subway essen waren. Deren täglicher Höhepunkt bestand darin sich zu zukoksen und fi**en zu gehen. Wenn die dann nach Hause kommen erzählen sie ihren Freunden was von Dschungel wenn sie mal für 20 Dollar ne Canopy-Tour gemacht haben oder mit Führer Delphine gucken waren. Aber das muss dich ja nicht stören. Glaub mir, wenn du willst kannst du selbst im komplett erschlossenen Costa Rica noch richtige Abenteuer erleben.

Naja, nur so ein Gedanke!

gruss

[FaNaTiC]

weisst du zufällig wie es in mex aussieht mit dem autokauf? is das ne vernünftige alternative?
baja surfen is mit neo, oder? is das wasser wirklich so kalt? da überleg ich mir doch, ob ich so weit fliegen soll um wiederum mit neo zu surfen. dann doch lieber woanders hin….? suche auf alle fälle ne destination wo ich nicht auf hostels angewiesen bin. also eher surfen mit hintergrunderlebnissen. soll heissen, wo ich auf eigene faust was erkunden kann, im freien schlafen, etc. weiss da jemand etwas?

mfg

[Dr. Surf]

Auto ist kein Problem, überall in den Supermärkten liegen kostenlose Zeitung wie etwa „Autotrader“ aus, die nur aus bebilderten Autoverkaufsanzeigen bestehen. Außerdem gibts noch Craigslist.com, die classifieds bei sdweekly.com und viele Möglichkeiten mehr, rauszufinden, wer gerade seine Karre loswerden will.

Das Problem ist die Zulassung. Die Zulassung kriegst du nur, wenn du eine Versicherung nachweist und die Versicherung kriegst du widerum nur, wenn du residential status hast (hoffe, ich habe das jetzt richtig zusammengekriegt – hat sich wie gesagt einiges geändert, seitdem ich das letzte mal ne Karre gekauft habe). Weitere Möglichkeit wäre, mit dem Linienbus von San Diego über die Grenze und sich in Mexiko einen Wagen leihen.

Gruß Jan

[FaNaTiC]

danke schonmal!
hat sonst keine (aktuellen) infos zum autoKAUF in nordamerika, speziell san diego…?hab das i-net schon durchstöbert und wenig passendes gefunden.
mfg

[instead of celebrating]

yip, da hat der doc. in allen sachen recht, vor allem mit der sache „wenn die merken das du kein ami bist“, @ a-tim , deine reisevorschläge sind fast fertig 😉

[Dr. Surf]

San Diego ist nur eine halbe Stunde Fahrt von der Grenze entfernt, bietet sich also als Startpunkt an. Mit Autokauf hat sich wohl die letzten Jahre einiges geändert. Die drei Male, wo ich mir ne Karre gekauft habe (1998, 1999, 2000), ging das relativ problemlos, inzwischen mußt du wohl Resident sein, was die ganze Sache ziemlich erschweren würde. Kann folgendes erhellendes zum Thema beisteuern:

1. Fast keine US-Autovermietung läßt dich über die mexikanische Grenze
2. Falls doch müßt ihr euch auf einen dicken Zuschlag bei der Versicherung einstellen
3. Je geländegängiger euer Wagen ist, desto mehr werdet ihr von Baja sehen und desto mehr Spots sind für euch erreichbar
4. Nur verblödete, ignorante Amis, die zum feiern auf der Baja unterwegs sind, bezahlen mit Dollars und sprechen konsequent nur englisch. Mit Dollars und englisch werdet ihr (fast) überall weiterkommen, wundert euch aber nicht, wenn man euch dann auch wie verblödete, ignorante Gringos behandelt. Ein paar Redewendungen auf spanisch genügen und die Einheimischen werden euch dafür lieben. So blöd es klingt: sobald Mexikaner rausfinden, dass ihr nicht die Amis seid, für die sie euch halten, ändert sich ihr Verhalten euch gegenüber komplett! Aber nur zum Positiven!

Hab zuhause noch einen ziemlich prima Reiseführer zur Baja. Werd den Titel mal raussuchen und posten.

[FaNaTiC]

hi,
um den thread wieder aufleben zu lassen und keinen neuen aufzumachen schreib ich jetzt hier rein!
hab das forum schon durchstöbert aber nicht wirkliche antworten auf meine fragen gefunden.
wie sieht das mit nem autokauf aus? sollte man den wagen in amerika (san diego) kaufen oder erst in mexiko? welche autos sind für den trip am zuverlässigsten, bei 360km bis zum nächsten dorf will ich nicht irgendwo im nirgendwo liegenbleiben! wieviel würde ein wagen ca. kosten ( wir sind mind. 4 leute, wollen aber in einem wagen fahren)? sollte man vor der tour nochmal die karre cheken lassen oder einfach blind vertrauen? welches reperaturzeug benötigt man(ausser reservereifen und wagenheber;standartgeräten) ? weiss wer wie ich von hier aus einen wagen kaufen könnte? mieten is wohl wesentlich teurer als kaufen und verkaufen, oder? kann man den wagen in mexiko wieder verkaufen, oder sollte man dazu wieder nach amerika zurück? wie sieht es mit versicherungen aus? was würde ein vernünftiger preisrahmen sein für ne 6 wochenversicherung? brauche ich zum autokauf einen mittelsmann, oder einfach rüberfahren und karre dort kaufen?

das sind schonmal ein haufen fragen. aber auchtung, es kommt noch mehr…
kann man überall mit dollar zahlen, oder eher pesos wechseln..? bei geringen spanischkenntnissen auch möglich diese tour zu unternehmen? wir wollen nicht in irgendeiner amihochburg surfen, sondern uns (wenn möglich) einsamere wellen suchen. gibts tourvorschläge von eurer seite?

bin für jeden auch noch so kleinen tip dankbar.

mfg raimund

[Dr. Surf]

Hi Tim,
versuchs mal u.a. mit „Baja California“ in der Suchfunktion. Da bekommst du unter anderem das hier rausgefiltert:
http://www.soul-surfers.de/phpBB2/viewtopic.php?t=4579&highlight=baja+california

Die anderen Treffer sind auch nicht ganz verkehrt.

Gruß Jan

[instead of celebrating]

ne war leider noch nicht in mexico! hab 2005 eine nette frau aus mexico kennengelernt und durch die jetzt auch noch einige andere männlich/weiblich und alle sagen nur baja, egal ob surfer oder nicht.ansonsten(tipps von mexicanern) tijuana amis ärgern, rosarito, hab ich immer sommer zum ersten mal von gehört thx l.b.d.a. und tim 😉 , da solls die besten pfannkuchen mittel americas geben, ich hab ihr eben eine mail geschrieben, ob sie vielleicht ein paar tipps hat wo es sich zu halten lohnt.meld mich wenn ich was höre. ooho lord take me down to mexico,rosarito,baja california,

[Sven Flück]

Was man so alles findet, wenn man nach „outside log cabins“ googelt 😆

http://www.kenbradshaw.com/stories/conditionblack.html

SURFER MAGAZINE, JUNE ’98, VOL. 39, NO. 6
Condition Black
By: Bruce Jenkins

Condition Black is the official Hawaiian Civil Defense alert that declares the ocean off limits to everyone. When conditions are black, the ocean is in full roar and tourists and watermen stand side by side in slack-jawed respect.
On Wednesday, January 28, the Pacific Ocean put on a once in a lifetime show, and the North Shore was giant and perfect, as a swell that some were calling 40-feet arrived under flawless Hawaiian conditions: trade winds, blue skies, the works.
But it was a little too much of a good thing and paddle-in surfing was out of the question. Waimea Bay was a cauldron of froth from closeout sets. The one guy, who paddled out, Jason Majors, defied police, got a standing ovation from 2,000 spectators, and took two closeout sets on the head. The only wave riding that happened on the North Shore that day took place a mile out to sea as seven gasoline powered duos played crack the whip at Outside Log Cabins.
The same swell moved into California two days later, delivering some of the biggest surf in 15 years. Spots that get big were giant, and spots that never break were firing. Maverick’s was a surreal, virtually unrideable media circus. Rincon was so big that only a handful of guys could get out. Lunada Bay was so good even the locals were smiling. Black’s was a beautiful beast. And Northern Baja was a shocking array of mysto cloud breaks and dredging points.
Here, then, are 14 pages of photos and tales from a single, phenomenal swell. They stood on hillsides and rooftops, on top of their cars, anywhere they might get a better look at the most mind-blowing surf session ever witnessed on the North Shore. „I saw history today,“ said Peter Mel, and like a lot of other great surfers, he saw it from the beach. January 28 was the day tow-in-surfing reached a new level and shattered the barriers of skepticism.
Over on Maui, it was business as usual. Laird Hamilton, Dave Kalama and the rest of the crew had all-time Jaws to themselves, the biggest day they’ve ever had. But this was the day the North Shore caught up. A day Ken Bradshaw will never forget…and a day Brock Little will never stop cursing.
Early that morning, the Quiksilver/Eddie Aikau big-wave contest had been postponed after three hours of excruciating anxiety. This was a swell with 35-foot sets, the biggest to hit Hawaii in at least 12 years, and Waimea Bay was a vision of death. The invitee list read like a tribute to living legends, but none of them even hit the water. „There’s only one place to surf today,“ said Bradshaw, and for a half-dozen tow-in crews, that was the call; Outside Log Cabins, a place that doesn’t begin to break until the waves reach a Hawaiian-style 25-feet.
What Bradshaw accomplished out there, under a gorgeous blue sky with offshore winds, was beyond comprehension. At the age of 45, he caught the biggest wave ever ridden on the North Shore. You’d think that claim would trigger a furious debate, full of cynicism and outrage, but this time the vote seemed to be unanimous.
„I saw it with my own eyes,“ said Lt. Pat Kelly, a North Shore lifeguard since 1979 and a 25-year resident. „I was up on the substation roof at Ke Waena, and this was definitely the biggest wave I’ve seen ridden. We were calling it 30 to 35-feet. Bradshaw was just a little dot on this massive wall. It wasn’t like a Waimea wave, with a bit of a wall and then into the channel. This thing was feathering for like 75 yards ahead of him. Unbelievable.“
Bill Ballard, maker of the surf videos Triple C and Side B, was among the few who captured Bradshaw’s wave on tape. Shot from an ideal vantage point on Ke Iki Road, the sequence is absolutely surreal as Bradshaw comes off the bottom, the wave looks at least l0 times overhead. He times his turn perfectly, power-drives up into the hook, pulls a cutback, then glides out the back of a softening shoulder. Thanks to the expert timing of 41-year-old Dan Moore, Bradshaw’s tow-in partner and one of the true underground heroes of outer-reef lore, there was no wasted motion. Bradshaw grabbed the towrope and was steaming back to the lineup at the instant he pulled out.
That’s how they’ve always done it at Jaws…using flawless team­work to rip giant waves…but nobody was making comparisons to Hamilton’s surfing or the biggest waves ridden on Maui. This was a North Shore thing. Historic Waimea performances by the likes of Pat Curren, Peter Cole, Jose Angel, Eddie Aikau, Mike Miller, Derrick Doerner and Little were suddenly in a separate category, as was Greg Noll’s epic farewell to surfing at 30-plus Makaha in 1969.
„This is Just the most impressive thing I’ve ever witnessed,“ said Cole, one of the North Shore’s most confirmed traditionalists. „These waves are so much larger than what we rode, and they make it look so easy…fade, turn, carve. This tow-In-surfing has made regular surfing look like a Model T.“
Another hard-line observer, Randy Rarick, didn’t see Bradshaw’s wave, „but the claim is totally plausible. Just add it up; the tow-in guys are riding bigger waves than anyone ever dreamed of. This was the biggest swell of the tow-in era. And Ken got the biggest one. Bradshaw is the most dedicated and proficient of all the tow-in-surfers on the North Shore. So it makes sense that he’d be the one.“ „And that big wake you saw behind Ken’s board?“ said Bernie Baker. „That was from his balls draggin’.“
When I spoke with Bradshaw that night, he had no real sense of his accomplishment. „I just know I caught a really big wave, and I was trying to get out of it’s way,“ he said. But as the days went on, he began hearing the comments. „Then I started thinking about it. I thought I’d gotten the waves of my life in 1995, when I rode Outside Backyards with Derrick and Laird (the day the Aikau contest was called off at the midway point). Well, that place was buried on Wednesday. Sections were falling for a quarter-mile; you couldn’t even find it. That’s when I realized how big it really was. The biggest I’ve seen since February of 1986.“
This was the ultimate Big Wednesday, and many others shared the glory. Noah Johnson got barreled…and came out…on a legitimate 25-footer. Cheyne Horan, Ross Clarke-Jones, Aaron Lambert, Shawn Briley, the Willis brothers and Troy Alotis, a North Shore electrician and outer-reef veteran, were all out there in full assault. Alec Cooke and Ron Barron were towing into outside Puaena Point, a spot off the Haleiwa Harbor that at times was closing out all the way over to Avalanche.
But where was Brock? Rewind the tape a little, back to the early-morning hours at Waimea.
„You know, I’d go out there,“ Brock said as he surveyed the insane cauldron of heaving shorebreak and closeout sets. „But there’s only two ways you’d surf Waimea on a day like this on a dare, or for a contest. Otherwise, no way.“
In the wake of the tow-in-surfing phenomenon and the consider­able publicity over the K2 Challenge, the Aikau/Quiksilver people wanted a „go.“ They wanted it badly. The atmosphere became a bit more festive as the sun got warmer, the texture improved and the cheery sounds of Willie K filled the sound system, but still, nobody wanted Waimea. Not Briley, not Richard Schmidt, not even Bradshaw. There were horrifying scenes; a 35-foot wave late, breaking far to the north, peeling across, then closing out hideously in the normal takeoff area. Two Jet Skis…one manned solo by (photographer) Hank, the other by Kenny Rust and Larry Haynes…barely scratched over a monster in the middle of the bay. Longtime Sunset master Ric Haas stunned the gathering by running across the grass and down to the corner, board in hand, but he just sat there, waiting for a window that never came. Redwings Whitford, a committed body-surfer since the mid ‘70s in Hawaii, made a gutsy but futile attempt that saw him unable to penetrate the shore break. “Once I got toward the middle, I had to let it wash me in,” he said. „If you get over there (the left corner, in front of the rocks), you will die.“
And then the bay was empty again. By 11a.m., contest director George Downing knew there was no chance. „Calling this thing off is the best thing that could have happened,“ said Bodo Van Der Leeden, captain of the North Shore lifeguards. „Tomorrow’s another day. I’d rather have them all alive.“
„I honestly think we would have lost someone out there today,“ said Rick Grigg, one of the great Waimea riders of the ‘60s. „Maybe more than one.“
Once the Eddie got canceled, Brock headed for Haleiwa Harbor…the only remotely safe place to attempt a launch…with ocean safety mainstays Brian Keaulana, Terry Ahue and Mel Pu’u. Incredibly, they were not allowed access. They didn’t put up a fight, either. Keaulana stands for safety above all else, and if the State Harbors Division say no, then it’s time for some other spot.
Everyone at Outside Logs had launched from Phantoms, near Back-Yards. Stock’s crew could have headed back up there, but the wave-watching traffic was absurd…more than an hours crawl to make the five miles from Haleiwa to Waimea. „I’m so pissed right now,“ Brock said at the time. He picked up a stick and slammed a nearby trash can with it. „I can’t get in the water! These days never happen. It’s here now, and I can’t f—ing surf!“
Keaulana was leaning heavily toward Makaha, where a dynamite session was going off with Titus Kinimaka, Schmidt, Jay Moriarity, Grigg, Rarick, Keoni Watson, Rusty Keaulana and many others in Gorgeous 12 to 15-foot point surf. Brock’s crew wound up driving to the Westside for a go at Kaena Point. But they stopped at a spot outside Makua Cave…a precious gem spinning off perfect rights at 15 to 18 feet.
„You don’t see conditions like that on the South Shore, because there’s always so much water moving around over there,“ said Mark Cunningham, who life guarded the beach at Pipeline for some 20 years. „This was absolute glass. Not a single whitecap. Just deep Westside blue and calm, incredibly beautiful. And Brock just killed it.“
But Brock wasn’t satisfied. Not even close. Several days later, he said he was still „heartbroken“ over missing the Outside Logs session. „Normally if I miss a big day, it means nothing to me,“ he said. „But I feel like I’m back in high school, when something happens and you just can’t get over it. I haven’t seen the videos. I don’t even want to hear about ‘em. I’m just really bitter. I’m gonna be bitter for a long time.“
The action at Jaws, meanwhile, was so masterfully done it hardly seemed like news. But it was never the less historic. „When I saw Laird and Dave Kalama wearing flotation vests, I knew it was huge,“ said Buzzy Kerbox. „I was there for the big Thanksgiving swell two years ago, but this was by far the biggest I’ve seen. Even Hallko (the launching spot) was closing out. I saw two guys preparing to go out when a big set just sucked them back full-blast up the river, and their ski got wrapped around a tree.“
The ones who reached Peahi were the very best; Hamilton, Kalama, Mike Waltze, Rush Randle, Pete Cabrinha, Mark Angulo, Kerbox and Victor Lopez. „There’s been a lot of talk from people threatening to come over,“ said Kalama. „Funny how on the biggest days, it’s still the same people.“
How big was it? „You can’t even say at that size,“ said Kalama. „After 25 feet it’s all just ridiculous anyway. Biggest I’ve even ridden out there, that’s for sure. And everybody made it out alive.“
It wasn’t the greatest session for Laird, who made one return trip to switch boards and then had one of his fins knocked off. „He kept surfing with two fins,“ Kerbox marveled. „As if it wasn’t challenging enough with good equipment.“
Hamilton said it was a better day for everyone else; „Mike Waltze was on fire. Angulo ripped, Rush got some bombs. Our whole crew was really goin’ off. It made me feel good that they took some initiative and ran with it…as talented as they are, I’m not surprised. That wasn’t just a monster swell. It was also a very mean, aggressive one. It was hard to fully see it. That swell was hidden behind a mask of terror.“
The day did not pass without crisis. At Outside Log Cabins, the Willis brothers got mowed and had their ski washed to shore. Clarke-Jones and Ray tried to outrun a wave in the flats and found it impossible, at least with their equipment. „The wave just collected us and we both got smashed,“ said Clarke-Jones. „I saw Tony take the next one on the head, 25 to 30 feet of whitewater.“
They wound up floating down toward Alligators with a damaged ski, and they got in through Haleiwa Harbor only with the generous help of Briley and Standt, who towed them in. With the harbor a constant threat to close out, and all four men screaming at the top of their lungs, Briley led a full-bore charge that got Ray, Clarke-Jones and their ski safely to shore.
Tributes to the swell just kept coming. Steve Thompson, state manager of Oahu’s small harbors, said „it was the biggest anyone could remember in 30 years.“ Ocean Safety officials reported swells reaching 40-feet at Kaena Point. Johnson said that at times in his tow-in session, „it seemed like twice as big as anything I’d seen before.“
The most interesting perspective, however, came from Bill Sickler. Every serious surfer on the North Shore knows of this late-40s carpenter who spent more than 20 years riding every big swell at Waimea, Sunset and Pipeline (for most surfers one of those is plenty). Disgusted by publicity and photo shoots, he has remained in the underground, taking a detached viewpoint of the tow-in craze. But Sickler watched Wednesday’s action with Cole and Charlie Walker from his home on the hillside, and he was astounded.
„There’s no doubt in my mind it was the biggest surf that anyone’s ridden,“ he said. „Not only that, they were surfing it better than people surf 10-foot Sunset. That’s what really blew my mind. I don’t know if it will happen again very soon. I hope it does, because they’re onto the next level. All of ‘em. Everybody out there was just phenomenal. These guys started following each other down into the pit of these waves, and within an hour there was this full circulation of guys just shredding 35-foot waves.“
For everyone involved, it was a day of high-fives and glances of intense admiration. Moore said he and Bradshaw must have shaken hands five times. „I said, Congratulations, Ken. Hands-down, you’re my hero. You’re 45 years old and you’ve still got it going’ on.“
For Bradshaw, it was beyond K2. He’d take that Wednesday over the $50,000, guaranteed, if he had the choice. When he looked at Moore, he simply said this, „You know what, Dan? We won.“

[surfingtoto]

Das mit dem „Schlurfen“ auf sandigem Untergrund, um die Fische aufzuscheuchen anstatt draufzutreten, wurde mir in Baja California auch als Hilfe gegen kleine Stachelrochen empfohlen. Dort als Gringo – Shuffle bekannt. Nur so by the way… Toto
P.S. bin in 18 Jahren Surfen erst jetzt das erste Mal von etwas im Atlantik gestochen worden, in Newquay… Scheint nicht so häufig zu sein…

[Dr. Surf]

Unterkünfte? Auf der Baja kannst du streckenweise auch mal einen ganzen Tag im Auto sitzen, ohne auch nur durch ein Dorf durchgekommen zu sein…

Wir haben uns damals in Kalifornien mit Feldbetten eingedeckt und im Freien in der Wüste übernachtet. Ging zumindest in der Zeit, wo ich da war (Juli bis September) von den Temperaturen problemlos. Auf Isomatte pennen geht nicht weil 1. Skorpione, 2. Schlangen und 3. Untergrund besteht oft aus Geröll. Das südliche Todos Santos ist gut von La Paz und Cabo San Lucas zu erreichen. Dort gibts einen Ami, der kleine Hütten für kleinstes Geld vermietet. Die Küste an der Sea of Cortez (Golf von Kalifornien) ist sehr schwül und heiß. Nachts ohne AC ist kaum auszuhalten, würde also zusehen, dass ich nicht unbedingt dort die Nacht verbringe. Außerdem gibts auf der Seite der Baja Milliarden von Mosquitos (Netze + Autan nicht vergessen!) und keine Wellen. Auf der Pazifikseite weht immer etwas der Wind, nachts wird es kühler und auch Mosquitos gibt es fast keine. Dafür kleine nervige Fliegen, die morgens für ne Stunde unterwegs sind. Sind zwar harmlos, setzen sich einem aber ständig ins Gesicht -> schlafen kann man so vergessen!

Es gibt eine Busverbindung von Nord nach Süd, die auf der einzigen Teerstrasse der Baja (Mex1) unterwegs ist, der Bus hält aber nur alle Jubeljahre, so dass ihr viele Spots nur im vorbeifahren sehen werdet. Ein eigenes Auto ist extrem sinnvoll, am besten ein Geländewagen, da viele Spots nur mit 4WD über Dirtroads zu erreichen sind.

Gruß Jan

[Marfila]

Ja das hört sich ja gut an!
Alleine reisen werde ich nicht, obwohl ich spanisch spreche^^
Was die Gegend betrifft, haben wir sowieso vor nur den Süden zu machen und eventuell noch den mittleren Teil.
Wir fliegen erst nach La Paz und bleiben dann in Los Barriles ein paar Tage.
Wohin wir dann genau fahren, wissen wir noch nicht, mal sehn wo es schön ist.
Weiss einer von euch wie das so ist mit Unterkünften?? Wir haben für die ersten Tage ein Haus gemietet. In Costa Rica gab es überall kleine Cabanas oder Privatunterkünfte, so Mini Hotels. Gibt es das auch in der Baja??
Freu mich schon total!!
Sonnige Grüsse
Marfila

[Dr. Surf]

Baja rocks! Hoffentlich hast du etwas Zeit eingeplant und siehst auch was vom Süden, der ist nämlich schöner als der Norden. Es gibt zwei Todos Santos, eins (der berühmte Big Wave Spot) ist auf einer vorgelagerten Insel ziemlich im Norden. Kommst du eh nicht hin, weil nicht ganz einfach. Weiter im Süden ist noch ein Todos Santos, das ist ein kleines Fischerdorf mit einem endlosen einsamen Strand und einem Beachbreak neben dem anderen. Hoffe du sprichst etwas spanisch und reist als Frau nicht allein -> könnte sonst stressig werden.

[faith-21]

hallo, ich war letztes jahr in der baja. du brauchst nicht unbedingt 4 wheel drive für alle spots. ich habe hier mal einen reisebericht reingestellt. schau mal unter stories. todos santos dürfte für unsereins eh nicht in frage kommen.
gruß miller

[Anonym]

Hallo,
ich fahre im November zur Baja California!
Ist es wirklich so, dass Todos Santos auch Killer Beach genannt wird???
Ich bin leider erst Surf Anfängerin, habe meine ersten Erfahrungen in Costa Rica auf der Halbinsel Nicoya Penninsula sammlen können..
Desweiteren habe ich irgendwo hier in diesem Forum gelesen, dass man auf jeden Fall nen 4whell drive haben sollte, hat jemand Tipps bezüglich der Miete???
Sonnige Grüsse
Marfila

[Verzweifelter Zivi aus HH]

Chicama ist ein muss!
Dann Cap Verden, in Liberia, Angola, Namibia und im Senegal. Und sonst? Naja, Europa hätte ich ganz gerne mit 30 durch, so dass ich weiß, wos gut und günstig ist, wenn ich mal nicht so viel Geld oder Zeit habe…. 😉

Hawaii eher nicht….aber die Baja California ist auch noch ein Ziel.
Also im Allg. finde ich Afrika als Kontinent einfach interessant und die Westküste Südamerikas….also irgendie Wüste muss es schon sein (ok, Liberia is net ganz Wüste, muss aber trotzdem toll sein).
Australien wäre ne Möglichkeit während eines Auslandsemesters…..sonst nich so mein Ding – is mir an den bekannten Spots doch ein wenig zu voll…..

So bestimmte Wellen eher nicht….einfach treiben lassen und dann da belieben wos einem gefällt und die dortigen Wellen dann bis zum erbrechen surfen 😉

[arnd]

hey,
@ arnd
das wäre echt super!!!

*click* „The Surfers Guide To BAJA“ *click*

By Mike Parise
Surfpress Publishing California

gruss,

Arnd

[Dr. Surf]

@ Tim

Baja California ist definitiv der Hauptgewinn!! Besorg dir auf jeden all nen Spotguide und ein Auto mit 4WD, da viele Spots je weiter du nach Süden gelangst nur per Dirtroad erreichbar sind. Ansonsten kannst du fast die kompletten 1600km Küste runtersurfen. Das Wasser ist im Sommer angenehm warm (nur Boardshorts langen), die Spots oft komplett leer, obwohl sie perfekt brechen! Darf man fragen, was du da 2 Jahre machst? Denn eigentlich gibt’s auf der Baja außer Wüste, Kojoten, Kakteen und alle 100km mal ein Kuhkaff (mal von La Paz abgesehen) nicht so wirklich viel. Alles, was man innerhalb eines Tages von den USA aus erreichen kann, ist ziemlich voll mit Amis, im Süden wirds schöner und auch deutlich leerer. Cabo San Lucas ist so ne Art Weekend-Getaway für Amis, die Hardcore feiern wollen. Direkt nebendran ist aber San Juan del Cabo: keine Amis und eine der besten Rights in Mexiko (Zippers). Bin mal 2 Monate mit ein paar Jungs die Baja runtergefahren und es war einer der besten Surftrips ever! Wenn du also Fragen hast: hau rein!

Gruß Jan

[Anonymous]

hey,
danke für die antworten!!
die frage war ernst gemeint, ich hab noch nie was von surfen in baja cali gehört und dacht mir eventuell gibts da einfach keine guten spots… naja.

@ arnd
das wäre echt super!!!

dankbare grüße, tim

[arnd]

Baja ist ernste Sahne. Besorg dir nen Spotguide. Wenn du willst kann ich den Namen von meinem Baja Guide raussuchen, das soll der einzige Brauchbare sein den es so gibt.

:: arnd ::

[semente]

Die Frage ist nicht ernst gemeint, oder? Kann man da surfen…? Jawo denn sonst wenn nicht dort?

[Anonymous]

Ist surftechnisch ’n Hauptgewinn, wür dich mal behaupten