- Dieses Thema hat 16 Antworten sowie 1 Teilnehmer und wurde zuletzt vor 15 Jahren von
aktualisiert.
-
Beiträge
-
Hallo Leute!
Ich will mein Surfbrett aufs Auto (Grundträger vorhanden) schnallen. Wollte mal hören wie ihr das macht, bzw. welchen Surfbretthalter ihr empfehlen könnt oder ob ihr das Board einfach nur mit Gurten festzurt. Hab da etwas bedenken, da ich andere Leute nicht gefährden will….
danke schon mal!! 😀
Ich habe mich bereits gegen Softracks entschieden und möchte einen Grundträger verwenden auf dem ich das Board befestigen möchte. Da gibt es von VW, Thule, Mont Blank, Atera, usw. unterschiedliche Systeme. Falls da jemand etwas empfehlen kann, würde ich mich freuen.
Besten Dank! Christian
Hier hätte ich halt mal die konkrete Frage, ob ihr der Meinung seit, dass son Teil notwendig ist oder ob ein billiger Verzurrgurt aus dem Baumarkt mit n bißchen Heizungsrohrverkleidung (Boardbag vorhanden) reicht:
Christian, hast Du nun einen Grundträger, oder nicht. Deine Posts sind diesbezüglich etwas widersprüchlich. Welches Grundträgersystem am besten auf Dein Auto passt, davon habe ich keine Ahnung. Würde mal schauen, ob nicht der ADAC oder Stiftung Warentest da was getestet haben.
Auf den Grundträger kommt dann einfach ein Schaumstoff-Polster (hol Dir für diese Zwecke einfache Rohrisolierung aus dem Baumarkt) und das ganze wird mit nem Spanngurt festgezurrt. Für ein geglastes Brett würde ich noch einen Boardbag empfehlen (manche haben praktische Laschen durch die man den Spanngurt ziehen kann).
Gruß
Roga
sorry man gelangt durch den Link nicht direkt auf das Produkt, was ich zeigen wollte. Dazu müsstet ihr dann noch bitte links auf Wassersportträger /unsere Wassersportträger klicken und dann runter zu den Surfbretthaltern Thule 533 und Thule 833 skrollen.. 😳
Danke Roger, genau dass wollte ich wissen, da ich einen passenden orginal vw Grundträger sowie ein Boardbag besitze. Dann hol ich mir nur noch n Gurt ausm Baumarkt und dann kanns losgehen!! Vielen Dank noch mal 😀
Bitte Christian.
Die von Dir gezeigten Thule-Träger sehen mir aber sehr nach Windsurfträgern aus – könnte sein, dass ein Wellenreiter dafür zu dünn ist und gar nicht richtig hält.
Hier wäre noch mal ein direkter Link zu der Nummer über die ich mir Gedanken gemacht hatte:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=40222&item=7975894030&rd=1&ssPageName=WD1V
okido!! Dann mach ichs so wie besprochen. Hab allerdings n 7’6 Minimalibu mit recht viel Volumen. Daher hatte ich da nicht solche Bedenken, wobei die Masthalter sowieso sinnlos wären und das Teil über 60€ kostet. Es ist halt nur so, dass ich mir n bißchen in die Hosen mache. Nicht weil ich Angst hätte, dass mir etwas passiert, sondern, dass dem Hintermann das Brett in die Windschutzscheibe fliegt. Daher wollte ichs noch mal genau wissen. 😳
Wenn Du die Spanngurte durch die Laschen des Boardbags ziehst kann das Brett gar nicht wegfliegen bzw. rausrutschen. Außerdem würde das Brett eher beim Bremsen vorne durchrutschen. Die Gefahr das der ganze Träger nicht hält hast Du ja auch bei einm Surfbefestigungsaufsatz (so möchte ich das Geldausdertascheziehteil von Thule mal nennen).
Gruß
Ganz ehrlich – man bruach nur nen Standartträger ( also 2 Stangen an denen man dann mit „3“ Spanngurten das Brett befestigt – mir is da in 5 Jahren noch nie das Brett weggeflogen 😀 .
Die Chance ist da schon größer, dass der gesamte Träger abhebt….das Brett is net so das Problem. Wenn du eine Reling hast kannst du ja die zusätzlich noch mit anbinden……
also uns ist der träger abgerissen… mit 2 boards, aber zum glück war keiner hinter uns. naja, versuchens jetzt mal mit soft racks, obwohl ich ja jetzt schon die hosen voll *g*.
sry, hole diesen uralten Thread noch mal hoch.
Ich hatte mir die Double Soft Racks von FCS gekauft, aber als sie dann ankamen dachte ich mir schon, dass die nie im Leben für richtige Autofahrten geeignet sein können.. viel zu unsicher das ganze. Ein bisschen nachträgliche Recherche (ja ich weiß ziemlich doof) ergab dann auch, dass sich diese Dinger lediglich für ruhige Fahrten von ein paar Metern eignen, auf gar keinen Fall für längere Strecken über Autobahn etc.
Nun, da ich aber mit 2 bis 3 Boards auch für ca. 3 Std. über die Autobahn fahren möchte frage ich mich wie kann ich das ganze möglichst TÜV gerecht hinbekommen? Oder wie kann ich davon ausgehen, dass ich selbst bei einer Notbremsung nicht plötzlich die Boards in der Heckscheibe vom Vordermann stecken habe und die Polizei mich auch nicht anhält wegen schlecht gesicherter Ladung?
Ich fahre einen relativ neuen Ford Mondeo Combi mit Dachrehling oder wie sich das nennt, Querträger (dienen als Basis für Skihalterung) sind vorhanden.
Außerdem habe ich eine Travelboardbag und auch eine Daybag für eins der Boards.Über Tipps (möglichst schon selbst getestete) oder Links zu Produkten die man dafür benötigt würde ich mich freuen 🙂
wenn du quertrager an dem wagen hast gehst du in den baumarkt kaufst die rohrisolierungen , schneidest die auf , stülpst sie über die querträger und sicherst sie wahlweise mit gaffatape oder kabelbindern (gibt es auch im baumarkt)
dann legst du du dir bretter darauf und befestigst sie mit 2 spanngurten (baumarkt) . achte nur halt drauf das die gurtschlosser sich nicht öffnen können . am besten den überlangen gurt dann festknoten
surfer
Wie befestigst du die Boards denn mit dem Spanngurt?
Also den Teil mit dem Polstern etc. hab ich verstanden, warum Spanngurt macht auch Sinn, aber ich kann mir das bildlich nicht vorstellen wie das Board dann zu sichern ist.
Ich stelle mir das jetzt genau so vor wie es ja auch bei den Soft Racks gemacht wird, sprich du packst die Boards auf das gepolsterte Teil und das ganze machst du „fest“ in dem du die Spanngurte quer übers Autodach legst und dann durch die Türen im inneren des Autos zusammenführst und dort zuziehst.
Aber das hält nie die entstehende Fliehkraft bei ner kräftigeren Bremsung aus?
2 bretter übereinander längst zur fahrtrichtung mit der nase nach vorne auf die querträger . bei mehr als 2 brettern die bretter nebeneinander und für jeden brettstapel eigene gurte nehmen . 3 oder mehr bretter übereinander geht auch ist aber halt instabieler
spanngurte je einer vorne und hinten . gurt auf der einen seite unter dem querträger durch , beide enden übers brett drüber , ein ende auf der anderen seite unter dem qt durch , und dann spannen . aufpassen das rails und board nicht durch das gurtschloss beschädigt werden und das schloss sich nicht öffnen kann (mit knoten sichern).
ordenlich fest gemacht hält das problemlos jede vollbremsung . trotzden nach den ersten 50 – 100 km noch mal nachsehen evt nachspannenwenn du angst hast das der querträger die belastung nicht hält frag mal bei ford nach ob es für die querträger einen fahradhalter gibt oder ob der ne dachbox tragen kann . wenn ja kein problem die belastungen von sowas sind größer . wenn nein speziell nach surfbrettern fragen .
wenn du dich dann immer noch unsicher fühlst , vorne und hinten einen weiteren gurt durch die türen und übers dach .
surfer
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.