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maximum aktualisiert.
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6. August 2011 um 18:11 Uhr #28006
AnonymInaktivHallo zusammen.
Bald steht die erste fahrt mit meinem Board an und ich frage mich wie herum das Brett am besten aufs Autodach kommen sollte.
Natürlich mit den Finnen nach oben, aber die Nose oder das Tail nach vorne?
Mein gesunder Menschenverstand würde mir sagen Nose natürlich nach vorne, aber habe jetzt auch ein Video gesehen bei dem das genau umgekehrt gemacht wurde.
Wo ist da der Vorteil?Gruß
knoll36. August 2011 um 18:42 Uhr #125287
MolengespenstGastNase nach vorne unten.
7. August 2011 um 3:26 Uhr #125294
maximumGastfinnen nach vorne und die straps nicht zu fest anziehen sonst werden die rails zerquetscht …..
7. August 2011 um 3:53 Uhr #125295
MolengespenstGastNase nach vorne unten.
Begründung: So sorgt der Fahrtwind auch bei Autobahntempo dafür, dass Board und Dachträger hübsch auf dem Dach bleiben. In den letzten 20 Jahren bis Tempo 180 persönlich von mir getestet und für tauglich befunden.
7. August 2011 um 9:04 Uhr #125296
BillmitBongGastOder einfach wurscht, hauptsache ordentlich festgemacht. 180 sind in Frankreich oder Spanien sowieso nicht erlaubt und in Deutschland kann man ja auch kaum unbegrenzt fahren oder hat so wenig Verkehr, dass man es krachen lassen kann. Meine Karre läuft das gar nicht vollbeladen 😉
7. August 2011 um 18:38 Uhr #125304
maximumGastklar, muß muß jeder selber wissen.
nur muß man das board schon ziemlich festziehen wenn die nose vorne ist damit das board beim fahren nicht nach hinten rutscht.
das wiederrum zermanscht die rails und man kann dann das board evtl erst mal ein paar tage beim repairshop abgeben.
deshalb empfehlen wir jedem die seit jahrzehnten bewährte & boardschonende finnen nach vorne- & obentechnik 😉
schränkt ausserdem die sicht auch nicht so ein …7. August 2011 um 20:10 Uhr #125306
BillmitBongGastHat beides die gleichen Vor- und Nachteile…die eine Variante beim stark Bremsen, die andere beim beschleunigen bzw. durch den Fahrtwind.
7. August 2011 um 20:29 Uhr #125307
MolengespenstGastKommt natürlich auch darauf an, welcher Boardtyp transportiert wird, ob mit oder ohne Boardbag, ob zusätzlich noch andere Boards mit aufs Dach sollen, Welche Dachträger man hat, welche Spanngurte man benutzt, welches Auto man fährt, auf welcher Strecke man es transportieren möchte, ob man Wert auf Coolness legt, oder ob es einfach nur zweckmäßig sein soll, … Vielleicht sollte man ein Shortboard mit riesigem Nasenrocker auf einem gechoppten Autodach nicht unbedingt mit Nase nach vorne unten auf der Fahrerseite befestigen. Einigen wir uns darauf, dass der breiteste Teil vom Board zwischen den beiden Trägerstreben sein sollte, sowie Nasen- und Schwanzrocker nach unten zeigen sollte. Schwere Geburt das…
7. August 2011 um 21:12 Uhr #125308
knoll3GastDanke für die reichlichen Antworten.
Ich dachte es gäbe ‚eine richtige‘ Art wie man es befestigt, ich sehe aber dass auch das mal wieder Geschmackssache ist. Ich werd einfach mal beides ausprobieren und schauen was mir sicherer vor kommt.
Übrigens geht es hauptsächlich nach Holland, da ist eh nur 120km/h erlaubt, also sollte es wohl nicht so das Problem werden.Gruß
7. August 2011 um 21:29 Uhr #125310
maximumGastnach holland ?
na dann natürlich im querformat mit wachs nach oben draufschnallen 😉21. Juni 2014 um 22:59 Uhr #28007
PlastikfanTeilnehmer -
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