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Click for full size – Uploaded with plasq’s SkitchMein Raumwunder, ein Volvo 740GL, günstig, spritsparend trotz Masse und für mich ungeschlagen. Leider ist „Herbert“ von uns gegangen 😥
Gruss Marc
Mein Beileid!
Man darf auch nie eine Vorteil vergessen, den Hochdachkombis oder „normale“ Kombis gegenüber Bullis mit Hochdächern haben. Nämlich den, unter den (leider immer häufiger werdenden) Schranken an Strandparkplätzen durchzupassen…
Hab nen Ford Mondeo I, wenn du die Rückbank umklappts kommst du auf eine Fläche auf die gut eine aufblasbare 2er-Matratze passt. Das Problem ist dann schon eher, dass du nur noch wenig Platz zur Decke hast.
Hi,
Bei 180cm ist das bei dir ok, weil die Liegefläche bei den o.g. meist genau 180cm lang ist und nicht erweiterbar ist, weil die Rückbank quasi senkrecht abschließt wenn sie hochgeklappt ist. Bei meinen 188-189cm wär das ein Krampf darin länger als ein paar Nächte zu zweit drin zu pennen, darum hab ich nen Hochdachkombi gewählt bei dem ich wie gesagt auf die 2m Liegefläche komme.Als Lösung bietet sich an die Stitzfläche der Rückbank vor dem Trip auszubauen, dann hast Du rd. 20 cm mehr Länge.
Die günstigste Variante wird wohl der Ford Mondeo sein. Gerade das Voraktuelle Modell wurde auch in Tests immer gut bewertet.Superstylish finde ich den Audi 100 Variant, aber das Ding ist dann rd. 20 Jahre alt, aber Dank vollverzinkter Karosserie oft noch gut in Schuss.
Nachteil von Kombis ist halt, dass Du außerhalb des Autos lebst und bei Regen kann das schon massiv nerven. Außerdem ist man ständig am rumräumen (das kann men bei den Hochdachkombis bis zu nem gewissen Grad vermeiden).
Ich bleib bei meinem Bus und hab notfalls noch Platz in der Sitzgruppe für Kombi-Camper.
Als Lösung bietet sich an die Stitzfläche der Rückbank vor dem Trip auszubauen, dann hast Du rd. 20 cm mehr Länge.
..dann aber modellabhängig nicht mehr auf einer Ebene. Bei den Kombis ist es doch gerade so, dass die Rückbank dafür sorgt, dass die Fläche eben wird oder? D.h. dann wäre man auch wieder ratz-fatz dabei ’ne Bettkonstruktion zu basteln?!
Mein Ausbau ist so gut wie fertig. Muss hier und da noch etwas fein tunen und dann habe ich mir noch Stoff besorgt um die ganze Konstruktion zu umspannen, damit es auch was für’s Auge ist… Hoffe dass ich morgen fertig werde.
Mein Ausbau ist so gut wie fertig. Muss hier und da noch etwas fein tunen und dann habe ich mir noch Stoff besorgt um die ganze Konstruktion zu umspannen, damit es auch was für’s Auge ist… Hoffe dass ich morgen fertig werde.
Also Deine Fotos fand ich ja schon interessant und den Ausbau coool. Aber langsam wirds ja fats schon kriminell geil.
Ich würde eigentlich nen weinroten Flokatimäßigen Stoff präferieren. Oder nen schwärzen, leicht schimmernden. Das gibt deinem Auto dann noch den letzten Schliff.
UNd zusätzlich nen Cowboyhut in Tigermuster.
Aber langsam wirds dann echt kölnisch und stockschwul.
Viel Spaß beim aussuchen des stoffes und Grüße.
UNd lass Bilder danach rüberwachsen!
Fertiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiig!
Bilder folgen heute nacht oder morgen im Laufe des Tages. Hab meine Kamera vercheckt…
hi. ich hab mir vor einigen Wochen aus Geldmangel nen älteren Kastenwagen gegönnt.. war aber ein super Schnäppchen und ich hab mich nun nach dem 3. etwas längeren Trip vollends in die Karre verliebt 😛
Es ist ein Ford courier ´95 (aus FiestaII Basis) mit gerade mal 70 000 org. gelaufenen km. Gerostet hat er dennoch (Krankheit an den Radläufen) – was ich als erstes mit neuen Blechen bereinigt habe. Zusätzlich auch noch ein paar andere Stellen ausgebessert bzw. verstärkt.
Z Zeit baue ich ne neue Anlage rein (Musik ist eins der wenigen Ansprüche, die ich habe und die original hat ihren Geist aufgegeben), habe das Teil zum Halb-Camper ausgebaut (siehe) Bilder und finde jeden Tag on the road neue Ideen, um alles zu verbessern.
Das tolle an so einer Karre (neben den schon genannten HDK Vorteilen gegenüber nem Bulli) ist, dass sie einfach kein Kult ist und man keinerlei Scham hat das Praktische dem Design vorzuziehen.
Schön ist er nicht. Aber wahnsinnig praktisch und flexibel.Habe hinten eine Platte zugesägt und mit Füßen aus dem Küchenbedarf gestützt (leicht+stabil+stufenloseinstellbar(!)). Vorne ist eine kleiner Klappe dran, die vorm Schlafen gehen das ganze auf eine Liegefläche von ca. 2×1,3m verlängert. Drunter ist massig (!) viel Stauraum.
Klar kann man das aufwendiger und besser machen.. aber ich fand, das war der beste Kompromiss zwischen meinen Anforderungen und Geld/Zeit/Können Aufwand.Wenn die Musik fertig ist wird die Platte nocht etwas verschönert und oben an die Decke kommt ne Bretthalterung (momentan hab ich die noch aufem Träger auf dem Dach).
Mittlerweile hab ich durch nen schicken Zufall sogar „dicke“ Alufelgen bekommen.. brauch man nicht. Kostet etwas mehr Sprit. Sieht aber geil aus 😉 und lässt die Kiste tatsächlich ruhiger in der Spur laufen (von 13´ – 155 auf 14´ 185)
Vorzelt hab ich auch „angepasst“.+absolut alltagstauglich
+grüne Plakette
+echt günstig (Fiesta Teile gibts gebraucht zuhauf, mit Regler 90€ Steuern, vollbeladen zw 7 – 8 L, kein „Kultpaufpreis“ > Anschaffung sehr gering)
+leicht umzubaun/anzupassen
+fährt gut bei 110-130kmh
+schnell zusammen gebaut/abfahrbereit
+der Umbau für 5 Plätze dauert zu zweit gerade mal 15-20Min!
+oft günstiger als WoMo oder Zelt u Auto auf dem Platz..-man „lebt draußen“.. viel gerödel, kein Tisch drinnen etc.
-nur 2 Sitzplätze bei meiner Variante (entw oder)-relativ alt
Wer Fragen zum Umbau hat melde sich gerne! Auch für weiter Tipps bin ich gerne offen!!
komplett fertigen Umbau kann ich ja nochmal schicken.. bis dahin die Bilder vom Umbau
Yeah.
Rock’n’Roll.
Aber zu dieser Kraftanstrengung sage ich jetzt schonmal: HErzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit im kommenden Urlaub!
Hi,
Malle, woher haste die Matratze? Da bin ich grad noch auf der Suche nach einer, die man gut verstauen kann aber trotzdem angenehm zu liegen ist.
Meinen Ausbau mit vielen Fotos habe ich mal in meinem Blog näher beschrieben (klick)
Ich bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden. Mal sehen wie sich der Kleine auf der ersten Tour so macht…
shöner Ausblick nach oben ins Freie !
für was ist die gelbe Stange ??
Ja, die Vorteile des Faltdachs werden mir erst jetzt bewusst. Auf die Stange kommen die Tails meiner Bretter. Die Nasen kommen vorne auf die Ablagefläche
Coooll.
Richtig runde Sache. Nochmals Glückwunsch.
Und natürlich viel Spaß auf den ersten Abenteuern!
Als Lösung bietet sich an die Stitzfläche der Rückbank vor dem Trip auszubauen, dann hast Du rd. 20 cm mehr Länge.
..dann aber modellabhängig nicht mehr auf einer Ebene. Bei den Kombis ist es doch gerade so, dass die Rückbank dafür sorgt, dass die Fläche eben wird oder? D.h. dann wäre man auch wieder ratz-fatz dabei ’ne Bettkonstruktion zu basteln?!
Klar ist das modellabhängig. Aber bei vielen modellen wird die Sitzfläche nach vorne geklappt, damit gerade eine ebene Fläche entsteht wenn man die Rückenlehne umklappt. Bei einer solchen Konstruktion kann man die Sitzfläche ausbauen statt vorklappen. Dann bleibt die ebene Fläche und die Sitzfläche begrenzt nicht nach vorne die Liegefläche.
Ich persönlich finde aber auch die Hochdachkombis interessant, weil man da die Bretter noch innen reinkriegt.
Aber wer genug Budget hat, für den empfehle ich dennoch Bus, am besten sogar die Sprinterkategorie. Das wird mein nächstes Surfmobil
Ahhhhh, sorry Roga, dachte du meintest die gesamte Rückbank auszubauen, daher meine Verwirrung… Wusste ich nicht, dass man die Sitzfläche einzeln ausbauen kann. Bei Modellen wo das geht, ists natürlich ideal weil man dann definitiv ganz einfach mehr als 180cm hinbekommt.
Den Trick mit den variablen Tischbeinen werde ich für meine Frontabstützung noch übernehmen. Sieht stabiler aus als meine Kanthölzer…
Anfangs wollte ich auch die gesamte Sitzbank ausbauen, aber für Atlantikfahrten ists ganz nett sie doch drin zu haben, um nicht auf 2 Fahrer beschränkt zu sein. Wg. Hochdach sollten auch mehrere Rucksäcke/Sporttaschen kein Problem darstellen.
Hi,
Malle, woher haste die Matratze? Da bin ich grad noch auf der Suche nach einer, die man gut verstauen kann aber trotzdem angenehm zu liegen ist.
da ist die genau richtig! kannst du zu nem Würfel zusammen bauen und dann auch noch mittels Überzug als „Sitz“/“Sessel“ benutzen! Hab ich aus der E Bucht und war relativ teuer.. so 50 Schleifen.
Dein Umbau gefällt mir auch 🙂 – leider geht das mit den Sitzen bei mir halt nicht, da ich keine trennbare Rückbank hab und die keine ebene Fläche mit dem Boden bilden.
… gibts da auch noch soweit ich weiß! Wenn Du nicht findest kann ich Dir nen Kontakt senden!
2 sitzplaetze malle? das wird aber eng im september 😉
Schau mal in Tobis Blog das Teil ist genial man kann es zusammenklappen und hat dann trotz allem 5 Sitzplätze!
@ Tobi
wo legst du die vorderen 2 Platten auf?? auf den umgeklappten sitz?warum nich gleich sowas 🙂
Hi,
meine Rückbank ergibt auch keine ebene Fläche, wie bei einem Kombi z.b. Oder ist deine Rückbank überhaupt nicht klappbar? Ich verschenke durch die Rückbank halt Stauraum aber dafür mehr Sitze…
Welche Maße hat deine Matratze? Bzw. welches Suchwort bei ebay?
Hey tobi.
schicke dir ne pm mit dem Link vom Verkäufer.. glaube der hatte so einiges vor ein paar Wochen im Angebot. Zur Not einfach mal anfragen.
Hey an alle ….
Bisher habe ich leider kein fahrbaren Untersatz für mich entdeckt….naja mal davon abgesehen das jetzt erst mein Motorrad den Besitzer gewechselt hat.
Nunja nun möchte ich doch nochmal aktuell wissen ob irgendjemand aus dem forum oder freunde der forumsmitglieder 😀 ein Surftauglichen Untersatz für mich zum kaufen hätten!?
Wollte so um die 3000 tacken fürs Auto ausgeben und hatte an t2,t3,t4,berlingo,und wie sie alle heißen gedacht !?! ?!
Hat jemand von euch sowas im Angebot???Möglicherweise sogar in und um KIEL???
Mit freundlichen Grüßen
Christoph
moin moin, bin am überlegen meine t4 langer radstand zu verkaufen.. da ich für paar monate ins ausland gehe. Transporter. ausgebaut mit bett schränken küche.. recht neuer lack schwarz matt. viele neure ersatzteile. wie auspuff federn radlager usw. bj 94 ca 200000km Lkw zulassung noch über 1 jahr tüv.3500euro
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