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Hi bin noch ein Nixkönner 😕 in Sachen surfen und hab nen kleinen
Fragenkatalog vorbereitet:
Ich bin 1,90m groß und 95 KIlo schwer.
Ich war im Sportladen und hab mich beraten lassen. Der Verkäufer meinte
für nen Anfänger würde sich ein MINI MALIBU von BIC empfehlen so ein 7´3.
Seht ihr das auch so???? Man beachte auch mein Gewicht!!!!!!:D
Wollte mal fragen ob ihr so ein Brett auch empfehlen würdet????
NOch was bin sehr optimistisch und will nach France fahren und mir das
Surfen selbst beibringen. Meint ihr das haut hin also bißchen Bretterfahrung
hab ich(4Jahre Snowboard, und bißchen Skateboard)
Danke schon mal im vorraus
Chris
Hey,
hab letztes Jahr auch angefangen in Frankreich und ich hab auf nem 7`9er gelernt… bin 185 und 75kg also sollte es mindestens so lang sein…
Auf den 7`3ern haben bei uns im Camp die Mädels angefangen, also ist das wohl nicht das richtige Board für dich…
Ansonsten hatten wir auch Bic-Boards… ist ne gute Wahl weil sehr stabil und relativ wertbeständig, wenn du es dann mal irgendwann wieder verkaufen willst.
Für den Anfang würd ich dir aber nen Camp empfehlen! Ich war mit wavetours da und war sehr gut, gibt aber noch tausend andere… musst mal die Suchfunktion benutzen oder googeln…
Nochmal zum Camp,grad für den Anfang ist es wichtig, dass du jemanden dabei hast, der dir die Grundlagen erklärt und dich auf Fehler hinweist.
Also besser ab ins Camp, da bekommste dann auch nen Board und nen Neo gleich dabei…Viel Spass =)
ans*
also mein bruder is auch so 1 90 und ehrlich gesagt keine ahnung wie schwer der is aber nich dick oderso. aber der fängt mit nem 7`3„er an und hat da shcon so siene schwierigkeiten. würd auch n 7`9„er nehmen. is am anfang einfach besser.
ich selbst hab auch so eins und bin 168 und 58 kilo und ich hab erst einen versuch hinter mir. aber mit soeinem hastes deutlich leichter im start!
nimm auf jeden fall das 7 9er. beim surfen zählt im endeffekt nur die zeit, die du auf deinen füssen verbringst, daher brauchst du ein grosses brett, da leicht anzupaddeln und easy take off. und auch mit nem 7 9er kannst du saugut turns üben. wenn du dann auf dem ding relativ sicher bist (auch bei größeren wellen), ist es zeit umzusteigen 🙂
jo, ein 7’9“ ist die richtige wahl und wird sowieso in den meisten camps für anfänger verwendet…
Hi bin noch ein Nixkönner 😕 in Sachen surfen und hab nen kleinen
Fragenkatalog vorbereitet:
Ich bin 1,90m groß und 95 KIlo schwer.
Ich war im Sportladen und hab mich beraten lassen. Der Verkäufer meinte
für nen Anfänger würde sich ein MINI MALIBU von BIC empfehlen so ein 7´3.
Der Verkaeufer ist ein Idiot. Das Board ist zu klein fuer dich. Mindestens 8′, besser 9′. Wenn du nicht regelmaessig Sport betreibst auf jeden Fall ein 9er.
NOch was bin sehr optimistisch und will nach France fahren und mir das
Surfen selbst beibringen. Meint ihr das haut hin also bißchen Bretterfahrung
hab ich(4Jahre Snowboard, und bißchen Skateboard)Das bringt dir erst etwas wenn du auf dem Board stehst. Das groesste Problem eines Anfaengers ist aber die Positionierung, Timing und das Aufstehen (Take-Off). Du solltest zumindest einen 3-5 Tage Kurs nehmen und dir vor allem die Theorie (Channels, Wellenformen, Beurteilung eines Spots, Tidenstaende, Vorfahrtsregeln, Surf-Etikette) beibringen oder beibringen lassen. Danach kannst du das was man dir beibringen wollte Wochenlang ueben 😀
:: arnd ::
Erstmal danke an alle!!!! 😀
Also 7´3 ist auf jeden Fall zu klein für mich ????? GUT!
War schon kurz davor mir eins zu kaufen.
Dann schau ich mich mal nach größeren um.
Chris
Sieh dir mal hier http://frittboards.de/shop.html die South-Point Boards zwichen 8.0 und 9.2 an. Das Bic 9.0 ist auch gut, von dem BIC 7.3er und dem 7.9er halte ich nichts. Das 7.9er ist zwar gut fuer die ersten Uebungen aber wenn du erstmal Gruene Welle fahren kannst taugt es nicht mehr viel.
:: arnd ::
*** bye ***
Arndt,
leicht off-topic aber als Longboard-Vertreter hast Du bestimmt Erfahrung auf dem „Transportsektor“?!
Ja, nervt ab aber ist machbar. Man kriegt ein 9.0er in erstaunlich viele Wagen rein und ansonsten schraubt man das Teil halt aufs Dach. Natuerlich ist es aufwendiger als mit einem 7er rumzurennen.
Mich schreckt schon das Tragen zum Strand ab
Das ist nun wirklich das kleinste Problem.
aber dazu kommt ja noch, das ab 8ft nichts mehr in den Innenraum der meisten PKWs passt.
In einen Kleinwagen natuerlich nicht aber in einen normalen mittelklasse Wagen kriegt man es meistens rein. Ansonsten halt aufs Dach binden.
Was fuer Erfahrungen hast Du mit Fluggesellschaften und Travel generell gemacht?
Man bezahlt mit einem Longy nicht mehr wie mit einem kurzen. Auf meinem letzten Flug nach USA und zurueck (Air India und BA) ist es Umsonst mitgegangen. Auf dem Rueckweg hatte ich auf mein 9.2er Boardbag sogar noch ein 7er Bag mit meinem neuen 6.6er gebunden. Da haben „die“ zwar rumgezickt das waeren zwei Gepaeckstuecke aber nach ausreichendem Rumgeweine und Betonung das die beiden Epoxy Boards nix wiegen durfte ich dann umsonst Mitnehmen.
Das Rumgelaufe aufm Flughafen nervt etwas aber das geht ja meist Schnell. Auf dem Rueckweg bin ich uebrigens ueber Frankfurt und habe mich dann mit dem 9.2er/6.6er Doppelpack in den ICE Flur richtung Koeln gestellt. Geht alles 😀
Gruss,
Arnd
Also wäre ein natural surf 7´9 von bic für mich geeignet??????
GIbt es noch andere namhafte Hersteller die man epfehlen kann außer bic??
Also wäre ein natural surf 7´9 von bic für mich geeignet??????
GIbt es noch andere namhafte Hersteller die man epfehlen kann außer bic??
Zum Lernen sind die geeignet aber sobald du gruene Welle fahren kannst, kannst du dir sofort ein neues Board besorgen. Wenn du das Bic gebraucht kaufst ist es aber nicht so schlimm da der Wertverlust, wie bereits erwaehnt, bei Gebrauchten nicht vorhanden ist. (Solange du es nicht schafst es zu knicken 😀 )
Wenn Geld nicht das riesen Problem ist sind Surftech Boards auch ne gute Wahl oder du siehst einfach mal was es so an Gebrauchtboards aufs Ebay in deiner Gegend gibt.
Okay aber was ist überhaupt ne „gruene Welle“????
Okay aber was ist überhaupt ne „gruene Welle“
Als Anfaenger lernst du indem du dich vors Weisswasser, also die bereits gebrochene Welle legst, paddelst, dich vom Weisswasser mitnehmen laesst und dann Aufstehst (Take-Off). Manchmal kann man auch vor dem Weisswasser etwas im stand „rumgleiten“. Der naechste Schritt ist das anpaddeln der noch nicht gebrochenen Welle und das Fahren auf dieser. Dies nennt man i.a. „Fahren auf der gruenen Welle“. Also „Gruen“ im Gegensatz zu „Weiss“ wie „Weisswasser“/Schaum.
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