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Hallo,
bin schon laenger nicht mehr die Strecke unter Mautumgehung gefahren..Wie ist Eure Erfahrung…glaube normalerweise geht es ab Belgien runter von der Autobahn…lohnt es sich nicht etwas Maut in Kauf zu nehmen bis ca. Paris und dann runter von der Bahn -muesste doch da erst der Loewenanteil kommen oder?
Wie stueckelt Ihr das?
Merci…
Ist richtig. Bis Paris würde ich in die Maut in Kauf nehmen und dahinter dann runter… Geht einigemaßen gut, je nachdem zu welcher Tages-/Nachtzeit du fährst.
Alternative wäre über Luxemburg (=günstig Tanken ggf. Kanister voll machen) und dann über Metz-Nancy-St.Dizier-Auxerre-Vierzon und dann die A20 runter Richtung Bordeaux, die Strecke würde ich ausm Saarland fahren…
bin jetzt im Mai von Köln wieder komplett mautfrei gefahren (unterstützt durch TomTom-Nav) und sind tatsächlich nur drei Stunden mehr bei gleicher Kilometeranzahl. Zum Teil Autobahn, Schnellstrasse (110 erlaubt) und günstiges Tanken (bis zu 20 Cent Differenz an den Supermarkt-Tanken!).
Alternative wäre über Luxemburg (=günstig Tanken ggf. Kanister voll machen) und dann über Metz-Nancy-St.Dizier-Auxerre-Vierzon und dann die A20 runter Richtung Bordeaux, die Strecke würde ich ausm Saarland fahren…
das ist aber ein großer umweg aus nrw. durch paris kommt man eigentlich ganz gut und auf dem stadtring sogar mautfrei 🙂
bezüglich der tanken musst du ein wenig drauf achten, dass auf dem land die auch einfach mal ALLE zu machen. darum abends rechtzeitig tanken und vielleicht noch einen kanister mitnehmen. wir musste einen Abend mal auf die nahe gelegene autobahn zum tanken ausweichen.
hallo
man kann ja bei google maps angeben, dass man bei einer bestimmten route mautstraßen vermeiden möchte.
hat jemand von euch da erfahrung mit? also funktioniert das dann auch?
danke und viele grüße :silly:Bei den Online-Tools wie google map oder michelin wird die Option „mautfrei, keine Autobahn“ o. ä. bei der Planung berücksichtigt.
Wie das so beim Fahren mit Navi ist – keine Ahnung wie und wo ich die Straßen wechselte. Dafür muss ich mir den Verlauf anschauen. Aber Belgien fast nur Autobahn, bei Chimay über die F-Grenze, Landstraße und kurz vor Paris Autobahn und bei Bordeaux wieder viel. Also etwa ein Drittel kostenlose Autobahn, Schnellstraße und Landstraße mit Ortschaften (50 km/h) der Rest!
wir sind ganz gut mit navi durchgekommen (am besten neueste karten drauf) und dazu noch einen straßenatlas. der beifahrer hat immer geschaut ob das navi die richtige richtung auswählt und dann bei knotenpunkten auf die beschilderung geachtet. über land kann man in frankreich immer gut die nächste große stadt anpeilen. verfahren haben wir uns nie. das navi lag meine ich auch stets richtig.
wenn man über metz fährt (vom Saarland) würd ich auf alle fälle bis metz mit maut fahren. das ist ein furchtbares gegurkte. das mit Google maps und co funktioniert super. das mit den tanken ist wichtig!!! wir fahren immer so dass wir abends in Frankreich auf die landstrassen kommen und dann die nacht durch. abends immer schauen dass der tank voll ist und wenn nachts eine tanke kommt auf den Autobahnen die für umme sind tanken!!! Kanister braucht man nicht.
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