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yo, hab hier schon verscuht durch die suchmaschine was zu finden. kam aber nicht viel raus. vielleicht hat ja jemand mal ein tip, wie man auf der strecke
rheinland-vieux boucau/hossegor am besten die maut umfahren kann.
mein letzter frankreich surftrip liegt schon 5 jahre zurueck udn ich kann mich ahlt nur noch entsinnen, dass wir damals bis paris autobahn gefahren isnd und danach den groessten teil landstraße…..konkrete tips waeren super 🙂 und ich beantworte natuerlich auch gerne fragen,haha, zu was auch immer
so ich bin jeztt auch offiziell hier. der gastzustand ist kacke 8)
natuerlich muss ich mich, ich idiot, erst einmal einloggen ➡
Also das wäre dann ja über diese Routes National oder wie die heissen (N auf jedenfall). Die laufen im besten Fall direkt neben der Autobahn…halt nur durch jeden Pissort. Kann man eigentlich auf jeder normalen Landkarte erkennen. Würde mal sagen, dass so ne Mischung aus Autobahn und N-Straßen optimal ist. Musst halt immer mal auf der Karte gucken, was sich grade anbietet.
Hab gerade mal auf der ADAC- Seite den Tourenplaner angeworfen, fahren ja nächste Woche auch diese Richtung. Mautkosten bis Bordeaux 68,20 EUR, dafür etliche km (200? habs vergessen) kürzer und 5 Stunden geschätzte Fahrzeit weniger.
Man muss einrechnen, dass man bei der dauernden Bremserei auf der RN (in jedem Pisspott mindestens eine Ampel bzw. Kreisel, viele Kurven) auch viel mehr Sprit braucht, als wenn man entspannt mit 130 auf der Autobahn dahin cruist.
Also für mich ist die Sache klar: Autobahn. Alles andere ist doch shice. 🙂
RN weil Sprit billiger is (Supermarkttanken), hab vor 2 Tagen preise zwischen 1,20 und 1,28 für SP95 gezahlt.
Wenn man sinnvoll fährt (120-130) verbraucht man auch nicht wirklich viel mehr.meine Strecke: Saarbrücken-St-Avold-Toul (kurzes Stück freie A31)-St.Dizier-Troyes-Sens-Montargis-Orleans-Blois-Tours-Chatellerault-Poitiers-Angouleme-Bordeaux (östlich umfahren, nach Gradignan halten, nicht Merignac.)-N10 runter und passende Ausfahrt nehmen.
vom Rheinland aus trifft man dann erst später auf diese Strecke, entweder bei Troyes oder erst bei Orleans.
Die Strecke hierbei geht durch Luxembourg (tanken) und dann nach Chalons en Champagne halten, dann weiter runter bis Troyes oder Orleans.
Hi!
Also ich bin auch fast immer die N10 ab Paris runtergegondelt – eigentlich gar kein Problem!Aufpassen (und evtl. doch ein kleines Stückchen Autobahn) muss man auf der Hin- und Rückfahrt bei Tours. Da ist die N10 komplett weg und nicht mehr wieder zu finden. Bei der Rückfahrt gerät man schnell auf irgendwelche Strassen in östliche Richtungen, von denen man nur durch Umwege wieder auf die eigentliche Route zurück findet.
Und ich glaub, bei der Hinfahrt ist ab kurz vor Bordeaux bis Hossegor die Autobahn (A10) mautfrei.
Gute Reise!
bei viamichelin.de kannst du deine route ohne mautpflichtige strecken planen. bis kurz nach paris ist die autobahn empfehlenswert, danach die route national! über lange strecken so gut wie deutsche 2 spurige autobahnen ausgebaut (ca ab tours). zw paris und tour teilweise nicht so gut aber auf jedenfall ausreichend. am besten nachts durch paris und bei wenig verkehr im morgengrauen die n10. in tour verfährt man sich nahezu jedesmal, siehe antwort oben, ein paar km autobahn sinnvoll. bie bordeaux bis hossegor ist die a mautfrei. auch in der bretagne ist meines wissens auf grund eines alten gesetzes das erhebne von mautgebühren verboten.
ansonsten würde ich jedem , der nicht ne familien kutsche (papas passat oder mamas volvo) fährt und stattdessen nen bulli oder ähnliches hat, der eh nicht schneller als 116,7 km/h fährt die route national empfehlen. auch weil der sprit an den supermärkten deutlich (10-20 cent) billiger ist als die tanken an der autobahn. und insgesamt auf einer strecke mehr als eine tankfüllung gespart werden kann.
noch ein tipp: oftmals wird man als touri an den mautstationen abgezockt. entweder werden falsche tarife berechnet oder die kassierer geben zuwenig wechselgeld raus stecken sofort alles ein ohne dass auf der anzeige ein betrag gezeigt wird. also aufpassen und am besten vorher über die tarife informieren , zb adac.
viel spass!
jo bin vor 3 tagen wiedergekommen, habe nen bulli mit 3 freunden, um auf den oberen beitrag einzugehen, und wir fahren seit 4 jahren autobahn, weil einfach günstiger und besser. sind einmal N-straßen gefahren und im endeffekt kam kostenmäßig das gleiche bei raus, nur dass wir stunden länger gebraucht haben und unser vorderer querlenker bei jedem lenkeinschlag ( durch die beschi****** kreisel ) mega quietscht(e). muss aber sagen, dass sie uns dieses jahr an den maut-stationen auch gut verarscht haben. immer lkw-tarif bezahlt, ausser bei einem jungen, coolen typen irgendwo bei Tours, der sich mitten in der nacht da alleine nen tütchen gegeben hat 🙂
Bist du mit nem Bus unterwegs? Hab mir vor meinem Urlaub auch eine ´Strecke von Bisca nach Kölle ausgedruckt (via-michelin.de) . Haben uns mit nem VW Bus zwei Tage zeit gelassen und sind die (schöne) Strecke durchs innenland gefahren. Sind fast 200 km weniger gefahren als die jahre davor und war auch ziemlich viel Schnellstraße und Autobahn dabei.
Nimm dir aber zur ausgedruckten Route auch eine Richtige Karte mit, sonst bist du wirklich aufgeschmissen.Viel Spaß
JAN
ich war vor 3 wochen unten und wir wollten auch maut sparen. haben uns auch ne route ausgedruckt ohne mautpflichtige straßen und sind dann hin über 19h gefahren und haben uns noch fett in paris verfahren!! Nimm auf jedenfall zu ner ausgedruckten Route immer noch ne Karte mit!!! und zurück haben wir dann 70€ Maut gezahlt und nur knapp 13h gebraucht!!! also wenn du zeit hast nimm die landstraße wenn du nicht so viel zeit hast, dann spar dir lieber 12h fahrerei (hin und zurück) und zahl maut!!! ist auch entspannter zu fahren…
bin auch ein Freund der Autobahnen in F. Das Gegurke über Land ist gerade für ne ältere Karre (Bulli) megastreß, Pannenwahrscheinlichkeit steigt, Spritverbrauch auch.
Auf der AB braucht man teilweise hunderte von km seine Bremsen nicht zu benutzen, Verschleiß gleich Null.
Mautzahlen lohnt sich.
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