- Dieses Thema hat 11 Antworten sowie 2 Teilnehmer und wurde zuletzt vor 16 Jahren, 2 Monaten von
aktualisiert.
-
Beiträge
-
bin am suchen nach flügen nach österreich. und hätte jetzt ein halbwegs passables angebot gefunden, muss aber einmal umsteigen. meine frage: welche erfahrungen habt ihr gemacht mit umsteigen? – ich mein immerhin wird das surfboard dabei ein zusätliches mal aus bzw. eingeladen und von flughafen mitarbeitern unsanft behandelt.. oder findet ihr dass es grundsätzlich egal is wie oft das board die maschine wechselt, weil ein flug sowieso immer ein risiko für es darstellt?
bitte danke für eure antworten 😉
alles liebe, tanja
würde zwar schon wenns geht die anzahl der umstiege (äh… ein umsteig, zwei umst…?) begrenzen, aber bei allen flügen richtung amerika, asien oder australien bin ich bisher immer mindestens einmal umgestiegen und das board kam trotzdem in einem stück an. steckt man halt nur bedingt drin. packs halt gut und dann augen zu und durch.
na ich würd eh nur maximal einmal umsteigen. is halt die frage ob ich das umsteigen wirklich in kauf nehmen soll wenns ohne auch gehn würd…
blöde bucherei. vorallem wenns zurück nach hause is 😉
pack dein board richtig ein, dann kannste sooft umsteigen wie du willst. rail und tailguard aus schaumstoffisolierung, dann bubblewrap, dann handtücher, neo, klamotten, usw. fertig. aus diesem grund empfiehlt es sich, auch das boardbag immer ne nummer zu gross zu kaufen!
hab bisher auch nur gute erfahrungen mit fliegen gemacht und bin auch jedes mal mindestens einmal umgestiegen. sogar bei royal air maroc, die jetzt auch nicht gerade einen guten ruf hat, wurde mein brett bestens behandelt. zwei boards in einem fcs double bag. festgeschnallt, handtücher, neo, etc… drum herum, fertig.
mit bubble wrap und schaumstoff ist es dann doppelt sicher.alles halb so wild 😉
ab in baumarkt, rohrisolierung kaufen, aufschneiden um die rails packen. fuer den rest neo handtuecher etc. dann hast fast keien probleme mehr 😉
ich frage mich grad wieso der titel dieses threads „flugzeug und surfboard. eine leidensgeschichte.“ ist… klingt als hättest du schon einen ganzen board friedhof daheim vom vielen fliegen 😀
Wenn es sich vermeiden lässt versuche ich immer einen Direktflug zu buchen und zahl auch gern ein wenig mehr. Finde ne Zwischenlandung
auch immer Stressig. Also wenn du ne Möglicjkeit für ne andere Verbindung hast, wie du schreibst, und die nicht viel teurer ist, nimm die.
Wobei ich jetzt die Kombo Flug nach Östereich und Board nicht verstehen muss oder ❓ 😉
Danke für die Antworten. ich glaub ich werd eh ohne umsteigen nach österreich fliegen. mal sehn was der chef sagt, wenn ich 2 tage früher abhauen will 😉
die antwort ist ganz einfach: surfende österreicherin in irland, die ihr geliebtes board nicht auf der grünen insel zurücklassen will 😉
umgestiegen. sogar bei royal air maroc, die jetzt auch nicht gerade einen guten ruf hat, wurde mein brett bestens behandelt.
Die Surfbrettbehandlung ist eigentlich Airline unabhängig. Das Bodenpersonal ist ja nicht bei der Airline angestellt, daher kann man nicht behaupten, eine Airline behandelt die Bretter besser wie eine andere. Es kommt da eher auf die Mitarbeiter am Flughafen an.
Ist natürlich bei der Schadensregulierung wieder anders…
hab insgesamt schon 4 kaputte bretter durch flüge(brüche), noch mehr faserrisse oder große beulen, nie wurde mir etwas erstattet. es wurde immer rumgedruckst oder an andere verwiesen, dann war ich es wieder schuld, dass die überhaupt kaputt gingen usw…
langsam bringt mich dieses thema auf die palme!
dann kauf dir doch so nen hardcover bag, da geht sicher nichts mehr kaputt.
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.