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servus,
ich weiß dass es schon einige einträge zum softrack thema gibt, aber ich habe keine antwort gefunden. In der Beschreibung steht, dass 3 shortboards oder 2 longboards draufpassen.
Vielleicht haben ja einige erfahrung mit dem oder ähnlichen teilen:
wir haben wahrscheinlich zwei 7.6 malibus und ein 7.9 bic malibu und da bin ich mir nicht sicher ob das geht.
Habe auch schon bei Surfshops gefragt und unterschiedliche empfehlungen bekommen.Warum ich nicht gleich ein double nehme? weil ich gerade ein ganz gutes angebot für ein single habe.
gruß
bongzong
bei soviel Sparbrötchentum wärs euch ja fast zu gönnen, dass die Dinger in hohem Bogen während der Fahrt vom Dach segeln 🙄
Eure drei Bic Plastikbomber wiegen bestimmt soviel wie 4-5 „normale“ Boards. 5 Boards mit nur einem Spanngurt vorne und hinten sichern und damit lustig über die Autobahn? Hallelujah! Mal abgesehen davon, dass es euer Autodach vermutlich nicht lustig finden wird, mit soviel Gewicht + dem Auf- und Abschlackern der Boards durch den Fahrtwind auffe Autobahn. MANN: gebt jeder nen 10er mehr aus fürn gescheiten Dachträger und trinkt n Sixpack weniger im Urlaub. dann habt ihr die Kohle wieder drinne. Gibts unter deutschen Surfern echt nur noch so Erbsenzähler?
hoho!
Bei so viel Wohlwollen wäre es dir ja fast gegönnt direkt hinter uns zu fahren, wenn unsere drei bic „Plastikbomber“ in hohem Bogen vom Dach segeln!und ja ich bin so ein richtiges Sparbrötchen!
Warum sollte ich auch nicht sparen, wenn es trotzdem sicher ist. Genau um das rauszufinden, habe ich ja nachgefragt.
Übrigens habe ich nie geschrieben, dass wir drei Plastikbomber draufpacken, aber das ist ja nur Erbsenzählerei!Insgesamt glaube ich aber neben dem anti bic unterton verstanden zu haben, was du mir raten wolltest. Danke dafür!
was ist es denn fuer ein Angebot dass du es nicht a) ausprobieren oder b) bei Nichtgefallen zurueckgeben kannst??
Kumpels von mir ist in Suedafrika der ganze Dachgepaecktraeger mitsamt 2 Boards bei 120 vom Dach geflogen. Das ganze Ungetuem landete im Graben und – ob ihr glaubt oder nicht – die Boards blieben unversehrt 🙂
Weils so oft diskutiert wird letztlich: hat mal jemand schlechte Erfahrungen (sprich: Teil flog davon) gemacht mit den Soft Racks? Habs noch nie gehoert und denke FCS wuerde wohl auch was daggen unternehmen….
Es ist ein Privatverkauf. Aber das, was wir dabei sparen würden ist nicht der entscheidende faktor.
Ich dachte nur vielleicht hat einer so ein Teil und auch schon mal drei „mittelgroße“ Boards draufgepackt.und dass ein gepäckträger komplett mit boards abfliegt les ich nicht zum ersten mal ( außer du hast es schon mal hier in forum geschrieben).
Vielleicht ist ja so ein softrack sogar sicherer, weil die boards näher am dach liegen und so kein so kräftiger luftstrom unter die boards greifen kann wie bei einer trägerkonstruktion.
Hi,
ich hatte schon ein NSP, ein Minimalibu und ein Shortboard auf dem Single-Rack. Alles in allem aber in einem Triplebag mit Klamotten usw. ca. 30 Kilo. War kein Problem, aber wohl fühlen ist was anders. Durch das Bag, war das aber alles gut zusammengepackt und durch die Schlaufen konnte man es sehr gut sichern und verzurren.
Meine Empfehlung ist daher, wenn ihr nur zu dritt seit, geteilte Rücksitzbank habt, ein oder zwei Teile hinten durchzuschieben (Kofferraum zu binden, Warnweste dran, 800km durch Spanien kein Problem) und die anderen aufs Dach oder eben besser ein Double-Rack. Aber wenn ich mir vorstelle, mit einem FCS Rack von D an den Antlantik zu fahren, dann graust es mir.Ich musste es nur vom Flughafen zur Unterkunft benützen, das waren nur 100km und bloss nicht scharf bremsen 😆
Grüße
Weils so oft diskutiert wird letztlich: hat mal jemand schlechte Erfahrungen (sprich: Teil flog davon) gemacht mit den Soft Racks? Habs noch nie gehoert und denke FCS wuerde wohl auch was daggen unternehmen….
Ich habe neulich einen Test von einem ähnlichen Trägersystem gesehen. Das Prinzip war genau das gleiche wie vom FCS, nur die haben einen Ikea-Schrank (in demontierter Originalverpackung) transportiert und damit Ausweichen, Vollbremsungen usw. gemacht. Das Ding blieb am Dach kleben, wie eine 1. Es kommt also stark darauf an wie man mehrere Boards draufpackt, dass untereinander genügend Reibung ist. Nicht dass das Mittlere im Sandwich dann doch nach vorne schiesst…
jau, kommt bei jedem System drauf an dass man beim montieren ein bissl nachdenkt und das gewissenhaft macht.
@bongzong:
wenn das Sparen nicht so wichtig ist wuerde ich einen Dachgepacktraeger vorziehen, IMO am stressfreisten fuer die lange Fahrt und auch im Urlaub selbst. schau mal was es bei ebay fuer dein Auto so gibt…
wäre auch mein tipp. ich hab bei egay nen uralt dachträger von thule für 1 euro geschossen, mit dem teil kann man nen elefanten erlegen. macht nen weitaus sichereren eindruck als die softracks.
zum träger:
und dann mit ein paar spanngurten sichern und ein wenig schaumstoff zum polstern oder brauch man da noch mal irgendwas anderes dazu?
gruß
also ich mach auf den träger ein stück rohrisolation drauf (gibts im baumarkt für 5 cent). falls du kein boardbag verwendest kannst du damit auch die stellen polstern wo die spanngurte aufs board drücken.
„kannst“ ist gut 😀
Die Bic-Boards zeigen zwar sonst nachher nur Dellen anstatt Risse, ab schön ists trotzdem nicht.
Bei mir haben sich Teppichstücke als Polsterrung zwischen Board und Spanngurt bewährt. Zwei Tepichstücke noch zwischen die Boards und gut ist. Brauchste nichtmals nen Boardbag. Hab so hunderte von Kilometer mit 2-3 Boards ohne Probleme abgespult. Durschnittgeschwindigkeit meist 130-140 km/h. Achte nur darauf das du vernünftige Spanngurte verwendest und die losen Enden nicht rumflattern. Und halt darauf achten das man den Spanngurt auch richtig spannt und nicht irgendwie eine Seite fest ist und die andere lose…
Oha, doch mehr geschrieben als ich wollte…
würde dir auch eher zu nem „richtigen“ dachgepäckträger raten. ich hab nämlich erfahrung mit beiden. mein softrack hab ich mal für den urlaub auf nem mietwagen benutzt und ich würde es wirklich nur wieder für kurze strecken verwenden. die gurte gehen ja durch den fahrraum durch und während der fahrt sind sie ab ca. 30-40 km/h so laut (keine ahnung, durch wind, vibrationen,….) das man echt genervt ist. längere strecken würde man damit sicher nicht aushalten.
und wie schon jemand vor mir geschrieben hat bekommt man bei ebay auch echt günstige super erhaltene dachgepäckträger.
ich hab über nen zeitraum von nem halben jahr immer mal in regelmäßigen abständen bei ebay reingeschaut und dann einen von thule passend für mein auto in einem fast neuen zustand für nur 20 euro erstanden.meine meinung: soft rack nur für kurze strecken, wenn man keinen dachgepäckträger hat (also z.B. urlaub im mietwagen), sonst doch lieber nen dachgepäckträger!
zum träger:
und dann mit ein paar spanngurten sichern und ein wenig schaumstoff zum polstern oder brauch man da noch mal irgendwas anderes dazu?
grußRohrisolierung drauf ist gut, ich benuetz mit boardbag jedoch keine. Gurte gibts im Baumarkt, sind ca 2,5m lang, 25mm breit und haben son Federverschluss zum durchfaedeln und festziehen. Keine Ratschen!
Gurt ueber Brett legen und jeweils links und rechts an der Brettkante runter zum Dachtraeger und direkt wieder hoch. Nichts wickeln oder so, kein Gurt geht unterm Brett durch. Wenn du dir nicht sicher bist frag nochmal jemand 🙂
Rohrisolierung drauf ist gut, ich benuetz mit boardbag jedoch keine. Gurte gibts im Baumarkt, sind ca 2,5m lang, 25mm breit und haben son Federverschluss zum durchfaedeln und festziehen. Keine Ratschen!
Gurt ueber Brett legen und jeweils links und rechts an der Brettkante runter zum Dachtraeger und direkt wieder hoch. Nichts wickeln oder so, kein Gurt geht unterm Brett durch. Wenn du dir nicht sicher bist frag nochmal jemand 🙂Top Tipp.
T0bi hatte das mal schön gemalt, aber das Bild gibt es leider nicht mehr:
http://www.soul-surfers.de/wellenreiten_forum/frage-zum-boardtransport-t7565,highlight,gurt.html
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