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Holsten Edel aktualisiert.
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3. Dezember 2007 um 3:40 Uhr #13799
AnonymInaktivMoin
Nachdem ich jetzt 4 mal surfen war, 2 mal sogar im Paradies,will ich mir mein erstes Board kaufen. Ich hab versucht mich möglichst gut zu informieren und hab dabei drei Angebote entdeckt,die für einen Anfänger(Anpaddeln und Aufstehen klappt ganz gut) wie mich in Frage kommen würden.NSP 9’2″ 459€
Southpoint 9’2″ 449€
Bic 9′ 418€Dazu kommt ich bin knappe 2m und wiege 95kg. Laut wellenreiten.de,
wären dazu das NSP und das Southpoint die Geeignetesten.Bic wurde gar nicht aufgeführt,wer weiß wer die Seite betreibt… Leider sind die beiden Boards auch die teuersten und als Schüler ist man nicht reich.
Gibt es große Unterschiede zwischen den 3 Boards?
Beim letzten Mal hatte ich ein 9′ Board,das ich mir von einem alten Surfer lieh und es lief recht gut.Kam aber auch weil es ein guter Spot war, mit gutem Wellengang.
Ein Punkt wäre noch,dass ich in der Nähe von Hamburg wohne. Touren gen Süden sind zwar in Planung,aber ich würde gern öfters als 2-3 Mal im Jahr surfen gehen.Muss ich beim Boardkauf irgendwie die Verhältnisse an der Nord-/Ostsee beachten?Danke schon mal im Voraus für Antworten
MfG jim
3. Dezember 2007 um 12:45 Uhr #82359
t0biGastHi,
gut, dass du dich freiwillig in Größenbereichen umschaust die geeignet für dich sind. Viele Anfänger machen den Fehler, dass sie am Anfang zu kurz kaufen.
ABER: Bei deinen Maßen muss es kein Longboard sein. Ich würde dir eher zu den langen 7er Malibus oder maximal zu den 8’x“er Malibus raten.
Ob es dann BIC, NSP oder sonstwas ist, würde ich vom Angebot abhängig machen. Leg aber nicht den UVP zugrunde sondern zieh davon nochmal gut was ab um einen realistischen Straßenpreis zu haben.
http://www.surfblog.de/?page_id=108: Da habe ich mal eine kleine Übersicht zusammengestellt. Vllt hilft es dir ja.
3. Dezember 2007 um 13:12 Uhr #82361
fredlaboschGastkleiner tip….
in der eBucht gibt es im moment ein tuflite epoxy in 9.6. prei 399 aus hamburg!!
ist um einiges leichter und stabiler als alles andere auf dem markt.
firma ist watercooled und im handmadeshop erhältlich.meiner meinung nach ne gute wahl wenn du ein longboard suchst..
gruß3. Dezember 2007 um 18:35 Uhr #82365
jim_im-teamGastIch hätte da jetzt ein Angebot.Eure Tipps wurden beachtet.
Southpoint 8’6″ Longboard für 289€ auf http://www.wellenreitshop.de
2005er ModellWas haltet ihr davon?
MfG
3. Dezember 2007 um 19:12 Uhr #82366
Holsten EdelGastbei dem preis machst du nichts verkehrt. in nord- und ostsee wird das bei dem volumen auch mit mangelnden skills gut laufen.
guenstiger wirst du ein board von der groesse auch nicht bekommen.
4. Dezember 2007 um 1:42 Uhr #82370
jim_im-teamGastOk,vielen Dank,dann werd ich bei dem Angebot wohl zuschlagen.
Da wären noch ein paar Fragen.Was für weitere Kosten muss ich noch einrechnen?
Also für einen halbwegs passablen Neo-Anzug, Wax, Boardbag und Lycra.Fehlt noch was,was ich brauche oder ist es für den Anfang sogar zu viel?
Wie waxe und entwaxe ich das Board richtig und wann?Ach ja, noch einmal zur Boardwahl. Das mit den Anpaddeln und Aufstehen klappt ja ganz gut, einen Turn krieg ich aber noch nicht gebacken.
Das Soutpoint 8’6″ wäre also wirklich die absolut richtige Entscheidung oder doch besser länger?
Tut mir leid, dass ich so nachhake,aber das ist für mich schon eine riesige Investition und ich versuch nur das Beste rauszuholen.Fragen über Fragen…
MfG
6. Dezember 2007 um 17:42 Uhr #82499
ShaunGast! Warnung !
Es gibt wohl Änderungen bei den Airlines, oder bei vielen von denen.
Ich würde nicht empfehlen, wenn du mal fliegen willst über 8 Fuss zu kaufen. Besser so zwischen 7’6 und 7’10. Hab schon von ein paar Freak Storys beim Check in Gehört. Ist wohl noch so ne übergangs Sache, aber bald soll es bei vielen Airlines nicht gut ausschauen.
Ein Freund von mir musste letztens sein Longboard in LA am airport lassen. Er hätte es mit Chargo nachschicken müssen. Dabei war das Board angemeldet und bezahlt. Nur zu lang war es. Und Chargo ging nicht, da braucht man eine Agent und Papiere. Und das lässt sich nicht machen wenn man nur noch 2 Stunden bis zum Take Off hat.
da shaun
6. Dezember 2007 um 18:30 Uhr #82504
0`NeillGastzu der sache mit den airlines weiß ich nichts, im sommer ging mein 8´6″ southpoint bei tuifly noch mit. ich denke dass board ist für dich ne gute sache, für mich finde ich es etwas zu groß, das gleitet quasi von alleine an! mein surflehrer war recht begeistert von dem board, ich soltle es nie verkaufen damit man uach an den miesesten tagen iwas fahrbares hat 😉
neo oder lycra kommt natürlich ganz drauf an wo du surfen wirst und wie hart du im nehmen bist, auf fuerte hatte ich im sommer nen langen 4/3mm, das war nit zu heiß iner sonne udn kälte hab ich nie gespürht 😆
waxen musste ma suchen, da gibts gute beschreibungen, allgemein einfach in kreisenden bewegungen solange übers board rubbeln bis du ne schön hügelige oberfläche hast. abwaxen mit nem wax-kamm, mit der kammseite kannste nochmal „auffrischen“ wenns nitemhr genug grip hat aber du grade nicht neu waxen kannst/willst. mit der glatten seite des kamms kasstes alles abscharben (meist is uach noch nen flaschenöffner dran, aber der erklärt sich ja von selbst 😀 )
wax gibts verschiedene sorten für unterschiedliche wassertemperaturen, kommt eben drauf an wo du zu welcher jahreszeit surfst! denk dran board nie mit wax zur sonne legen!
so ne^^
hau rein!6. Dezember 2007 um 18:46 Uhr #82511
Holsten EdelGastdie bic boards kann man doch am check in bestimmt zersaegen und zuhause wieder zusammenkleben. 😈
6. Dezember 2007 um 18:53 Uhr #13800
fredlaboschGastdie bic boards kann man doch am check in bestimmt zersaegen und zuhause wieder zusammenkleben. 😈
ne ne. bald gibt`s von bic automaten die nach dem prinzip car sharing funktionieren. da sind an allen flughäfen automaten wo du bei ankunft ein board „ziehst“ und bei abflug wieder einschliesst. kleinere automaten mit sticker-packs ab 5$ stehen daneben… 😈
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