british airways boardmitnahme

[Anonym]

verdammt – eben erfahren, dass british airways seit neuestem keine boards mehr mitnimmt. die soll man über dhl oder british airways world cargo separat schicken? hat hier irgendwer erfahrung mit dieser scheisse gemacht?

cheers
jan

[dirteleven]

ja – ist scheiße, seit 1,5 Jahren!
kannst nix machen – früher war alles super !
Seitdem kein BA Flug mehr gebucht. Ich glaub was anderes Buchen ist billiger als das per Cargo zu verschicken.

gibt auch eine Online Petition deswegen. Der Link fliegt hier irgendwo im Forum rum.

[AlohaMustDie]

yup…nix zu machen…BA hat auch noch so ein krasses monopol was flüge angeht dass ich mir sogar ein brett für england gekauft hab das ich dort bunker…nuttenverein hoch 8 der laden…selbst gegen iberia…

[malle]

nuttenverein hoch 8 der laden…

😆

aber recht hast Du. Da kann man tatsächlich über nen Kauf dort nachdenken.. achja; am besten überall ne „Lady“ am Start haben – so entfällt der Transport 😉

[AlohaMustDie]

hei hossa…hier habn wa auch noch ein klugscheisser hoch 8 am start!…wenn man die möglichkeit in england ein brett zu bunkern hat meinte ich, sollte man das tun…ein …lost fish für 320 euronen zum beispiel bei dem kurs…und: nein malle, ‚lady‘ bedeutet nicht ‚rechte hand’…armes würstchen…

[Dr. Surf]

yup…nix zu machen…BA hat auch noch so ein krasses monopol was flüge angeht dass ich mir sogar ein brett für england gekauft hab das ich dort bunker…nuttenverein hoch 8 der laden…selbst gegen iberia…

Nun ja, ich könnte mir vorstellen, dass ein Controller bei denen mal nachgerechnet hat und zu folgendem Ergebnis gekommen ist:
Surfer sind:
– Economy Class Bucher, so günstig wie möglich
– Wollen immer ihr(e) Brett(er) umsonst mitnehmen und diskutieren am Check In
– reichen ständig irgendwelche (überhöhten) Gutachten über Transportschäden ein – teilweise berechtigt, oft aber auch fake um die Urlaubskasse nachträglich aufzubessern

Demgegenüber steht eine Airline, die:
– immer sehr kulant war was Brettmitnahme angeht
– immer sehr kulant war was Schadensregulierung angeht

Vermutlich ist bei denen einfach mal irgendwann einer draufgekommen, dass Kosten/Nutzen in keinem günstigen Verhältnis mehr stehen. Kann man privat doof finden (tu ich auch), vom kaufmännischen her kann ich’s nachvollziehen. 😕

[Dr. Surf]

– reichen ständig irgendwelche (überhöhten) Gutachten über Transportschäden ein – teilweise berechtigt, oft aber auch fake um die Urlaubskasse nachträglich aufzubessern

…und bevor sich hier einer beschwert: ihr glaubt gar nicht, wie oft einer bei mir im Shop steht und ein Gefälligkeitsgutachten will, um der Airline ein paar Euros rauszuleiern. 😡 Hab ich früher öfters mal ohne nachzudenken gemacht und gedacht so ne internationale Airline sind ja eh alles Großkapitalschweine, denen es auf 100,- hin oder her nicht ankommt. Die Sache mit BA hat mich aber etwas nachdenklich gemacht – gerade, weil sie sich mir gegenüber (bin sehr oft mit Boards BA geflogen) immer ausgesprochen fair gezeigt haben. Erst Recht im Vergleich zu anderen.

[AlohaMustDie]

astrein schwanzlocke…dann wird bald gar kene airline mehr ein brett transportieren wenn sie deine rechnung lesen…aber mal im ernst…man sollte ein brett nur als kaputt melden wenn das WIRKLICH der fall ist…hab im sommer eins in portu zerschrotet und es NICHT als kaputt bei der airline deklariert…ein schönes 6.3 (s-core) von arakawa…was solls…

[T.R.]

*** bye ***

[holiday]

@all

danke fuer die infos.

@T.R.

ganz ok so weit. ich flieg am 21.2 für 1 monat nach peru. die lefthander dort hatte ich schon lange im auge.

cheers
jan

[Autor]

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