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kostet?
was schreiben die über löcher/möglichen luftaustritt?
Steht auf der Hompage….zwischen 160.00 und 180.00 EUR. Je nach Länge. Schreiben irgendetwas von extrem reissfest usw. Aber genaues weiss ich da auch nicht. Kommt für mich im Moment eh nicht in Frage.
Aber eine praktische Schlafunterlage wer mit dem Zelt unterwegs ist.
Gruss
Scheiße! So ne Idee hatte ich auch mal 🙂 Hatte es mir aber eher als „Wurst“ ausgedacht, die man in den normalen Bag schiebt um die Rails zu schützen. War wohl einer schneller und ich werd doch nicht Millionär 😉
ok „shop“ hätte ich auch mit meinen französischkenntnissen noch hinbekommen können 😀
ich hätte halt schiss, dass dem ding die luft ausgeht.
mir ist noch nie ein board beim transport kaputtgegangen, sehe also auch keinen bedarf bei mir. hat aber evtl potenzial.
Hi,
coole Sache, mal sehn, wollte mir eh n Boardbag zulegen 😉
mir wurd von einer airline schon ein board gecrasht, aber wenn ich sicherheit haben will, dann hol ich mir lieber ein hardcase anstatt sone luftmatzratze
gibts im Frachtraum nun druckmäßig Schwankungen? Man behauptet ja immer nicht, aber ein Kumpel hatte nach nem Flug nach Neuseeland 2 Platte Reifen am Fahrrad…
das wär blöd wenn das Ding platz oder so…
Gibt es auf jeden Fall. Mir sind auf dem Flug in die USA alle meine Deos explodiert in der Tasche, ob ihr das mir nun glaubt oder nicht… 😯 Das war ganz schön ätzend…
Naja dass der Kabinendruck geringer ist als auf Null ist ja an den Marmeladendöschen zu sehen 😉 aber ich glaube der Frachtraumdruck ist der selbe wie in der Kabine, da dort ja z.T. auch Haustiere befördert werden. Generell soll man ja keine Druckbehälter mitführen (also Deo lieber als Pumpspray kaufen für die Reise).
Das würde ich jetzt auch machen…
😆
Hat jemand zufällig schonmal dieses Boardbag ausprobiert oder in Augenschein nehmen können?
http://store.magicseaweed.com/Curve-Overstayer-Board-Bag/Item/1863/
Wäre ja sonst ein Super Preis für ein Triple Bordbag?
Den Preis finde ich auf ersten Blick auch okay. Aber bei genauerer Bertrachtung finde ich ihn gar nicht soooo dolle. Nach aktuellem Kurs kostet das 7.6 Bag 175 Euro + Versand. Mein FCS Triple 7.6 dagegen 270 Euro. Ist zwar deutlich teurer aber:
– hat Rollen zum ziehen
– hat zusätzlich ein vollwertiges Bordbag inkl. (super für das Board in der Mitte.
– hat 2 Spanngurte inkl.
– kommt VersandkostenfreiIst also eigentlich nur 70 – 80 Euro billiger und kann deutlich weniger.
Versand weiss ich jetzt nicht auf MSW. Die schreiben man soll anrufen bei „bulky items“. Aber ich schätze mal das wird 15 Pfund kosten.
Ryanair bringt auch den Airbag-Boardbag kaputt.
Bei meinem letzten Borad-Transport hatte ich danach im FCS Explorer zwei fette Löcher. Als hätten sich zwei Skistöcke reingebohrt.
Zum Glück hat mein Brett nur einen kleinen Kratzer abbekommen. Der Airbag wäre da definitiv hinüber gewesen.
Ryanair bringt auch den Airbag-Boardbag kaputt.
Meine Erfahrungen mit Beschädigungen beziehen sich eher auf bestimmte Flughäfen und eher Fluglinien-unabhängig. Schliesslich belädt ja das Bodenpersonal das Flugzeug und macht die Gepäckabfertigung und nicht die Airline. Ich bin mit verschiedenen Airlines öfters nach Bilbao geflogen und auf dem hinweg sah das Bordbag immer aus wie die Sau. Und einmal sogar aufgeschlitzt. Das war mit LH ab Frankfurt genauso schlimm, wie mit Spanair ab München.
Naja…ist zumindest meine Vermutung…
🙂 Okay bei Rynanair weiss man nie genau, wo die sparen…vielleicht muss ja bald der Käptn beladen…
Den Preis finde ich auf ersten Blick auch okay. Aber bei genauerer Bertrachtung finde ich ihn gar nicht soooo dolle. Nach aktuellem Kurs kostet das 7.6 Bag 175 Euro + Versand. Mein FCS Triple 7.6 dagegen 270 Euro. Ist zwar deutlich teurer aber:
– hat Rollen zum ziehen
– hat zusätzlich ein vollwertiges Bordbag inkl. (super für das Board in der Mitte.
– hat 2 Spanngurte inkl.
– kommt VersandkostenfreiIst also eigentlich nur 70 – 80 Euro billiger und kann deutlich weniger.
Versand weiss ich jetzt nicht auf MSW. Die schreiben man soll anrufen bei „bulky items“. Aber ich schätze mal das wird 15 Pfund kosten.Mein Problem bei den Coffins Bags mit Rollen etc. ist das die leer schon zwischen 6-9kg wiegen. Pack da 3 Bretter rein plus Neos, 3 Leashes etc. und schon ist man ruckzuck bei 30kg. Ich suche halt nach nem Triple Boardbag 7′ was ne gute Mischung aus Gewicht und Stabilität/Schutz bietet.
Any Tips?
Ryanair bringt auch den Airbag-Boardbag kaputt.
ich bin mit ryanair 6x geflogen von single shortboard bag bis 4er world traveller und nie was passiert.
generell noch nie nen schaden am board(bag) durch airlines gehabt. wohl die kombo aus glück und gutem packen.
moin,
hier für alle francophoben 😆 😆
http://airbagdesigns.com/faq.html
somaairbagdesignz kommt ursprünglich aus, ja woher wohl, aus amiland.
die sind ja auch noch nicht lange auf dem markt, aber immerhin gibt es schon nen französischen Ableger.hier mal eine bebilderte review:
http://forum.surfermag.com/forum/showflat.php?Cat=0&Number=1639874&an=0&page=0
Das ding kann definitiv was, klar, man sollte den kontakt mit spitzen gegenständen vermeiden, aber das gilt ja für die anderen bags genauso.
Als Idee könnte man theoretisch ja auch das somabag noch zusätzlich in ein normales boardbag reinpacken, dann hat man auf jeden fall die ultimative Surfboardschutzwaffe.
Die meisten haben ja noch eines daheim rumliegen, das soll ja auch nicht verstauben.Ausserdem ist bei dem bag noch ein repair-kit dabei für Notfälle.
Klasse ist auch an den neuen Somas, dass die einen Reissverschluss haben, der fast einmal komplett rumgeht und man das bag somit aufklappen kann und ne grosse luftmatratze hat.Wer interesse an so nem Teil hat, der schicke eine PN an mich, ab oktober gibt es eine neue Serie, die dann auch in einem dunklen Grau als Farbe kommt, weil die weissen nach einiger Zeit äusserlich nicht mehr ganz so frisch ausssehen.
cheerz der surfmann
Meine Erfahrungen mit Beschädigungen beziehen sich eher auf bestimmte Flughäfen und eher Fluglinien-unabhängig. Schliesslich belädt ja das Bodenpersonal das Flugzeug und macht die Gepäckabfertigung und nicht die Airline.
Da hast du wohl recht, da würde sich fast ne Umfrage lohnen.
Allerdings weiß man halt auch nicht ob der Schaden beim Be- oder Entladen entstanden ist. Also so genau eingrenzen lässt es sich dann doch nicht.Okay bei Rynanair weiss man nie genau, wo die sparen…vielleicht muss ja bald der Käptn beladen…
Ne, beladen darf man dann selber, wäre wohl auch die beste Lösung.
die dinger gibts ab oktober im fachhandel:)!
Cool, Fritt, schaue ich mir definitiv mal vor Ort an und unterzieh so’n Teil ein paar Tests!
Ach, hier noch ’n Video zum SOMA-Airbag…
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Und das hier…
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Bin momentan echt interessiert an so nem Bag.
Hat zwischenzeitlich jemand von euch eines angeschafft und kann berichten??Wenns wirklich insgesamt wesentlich leichter ist, reizt es mich schon aber
wie empfindlich sind die jetzt wirklich bei spitzen Gegenständen und kann mir nicht vorstellen das es aufm Autodach sicher hält??
Habe leider nicht die Möglichkeit mir son Ding anzusehen.
Also wer hat Erfahrungen damit?
spitze gegenstände sind natürlich „verletztend“, dass sinds aber auch bei norm. flugtauglichen bags und flicken kann man die airbags auch!
die dinger sind letzte woche eingetroffen!! kommt vorbei und macht euch selbst ein bild!
spitze gegenstände sind natürlich „verletztend“, dass sinds aber auch bei norm. flugtauglichen bags und flicken kann man die airbags auch!
die dinger sind letzte woche eingetroffen!! kommt vorbei und macht euch selbst ein bild!Ist ein wenig schwer für mich 🙂 Aber was ist denn deine Einschätzung als Fachmann….würdest Du sie dem normalen Boardbag vorziehen?
(Bitte um ehrliche Antwort ohne verkaufsfördernde Maßnahmen 😆 )
ich find die echt geil!
du kannst drauf rum springen und das board geht nicht kaputt!
rentiert sich aber eher ein doppel zu nehmen, da das doppel nur wenig teuerer ist als ein single!
ich hätte di nie bestellt wenn ich nicht denken würde das das eine geile alternative zu den fcs wär und da bei uns immer mehr flugschäden zur rep einlaufen…….kann ich die dinger nur empfehlen
ob die ultra lange halten oder nicht wird sich zeigen, aber wie gesagt, flicken kann man die auch wenn mal was passieren sollte
hmm, meinst du
mann kann auch mit der augepumpten bag selbst surfen?
die ist doch bestimmt wasserfest.
🙂
Hey Fritt,
kann mir das so irgendwie schlecht vorstllen.
Sind die wirklich merkbar leichter. Gerade beim Double ist das für mich wichtig, da je keine Rollen. Ein Double Bag ohne Rollen auf Reisen mit 2 Boards ist für mich immer schlimm gewesen.
Und wie kann ich mir das beim Double vorstellen. Ist zwischen den Boards
ebenfalls Trennung in Form eines äh Art Einlegers oder wird da auch gepumpt?? Hast du die mal aufs Dach geschnallt?Fragen über Fragen 😳 Das wars dann aber auch 😆
mh.. man liest ja nix gutes über die ryanair, bzw das fliegen mit board im allgemeinen. jaja ich weiß. eine leidensgeschichte. ich überleg ja auch ständig wie ich mein board denn noch zusätzlich und noch dazu günstig (was das material betrifft) verpacken kann. und neulich in der arbeit is mir DIE zündende idee gekommen.
EIERKARTON
ihr wisst bestimmt was ich meine, die großen quadratischen eierkartonagen auf denen 30 eier platz haben (manche verwenden die auch als schallisolierung in so manchem probe(keller)raum. die dinger halten echt was her..
ich werd jetzt meine rails mit dem schaumstoffzeug schützen und oben und unten drauf kommt eierkarton. zugeschnitten, mit klebeband rundherum festgeklebt. ich bin ziemlich überzeugt von der methode. mal sehn was sie bringt.
und: blöden eierkarton bekommt man in jedem restaurant geschenkt 🙂
was haltet ihr davon?
Um ehrlich zu sein hatte ich außer einmal ( und da war eben irgendetwas spitzes, was komplett ein Loch ins Bag + Board gestochen hatte )
nie Probleme. Habe allerdings auch immer ein Daybag in einem Travelbag.Nachteil ist halt das Gewicht selbst mit Rollen.Deswegen find ich die Somabags auch so interessant.
Eierkartons ist sicher ne gute Idee aber wohl recht umständlich und vorallem Zeitintensiv die alle vernünftig in ein Boardbag zu bekommen.
Dann lieber ne Rolle Luftpolsterfolie drumwickeln
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