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Hi, möchte im September nach Portugal fliegen, und bin gerade dabei mir einen „billigen“ (so billig sind die leider momentan nicht) Flug zu suchen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich ja auch mit einberechnen muss, wie viel die für den Surfbrett-Transport verlangen. Habe also mal rumtelefoniert: bei Airfrance wollen die 6 €/kg/Strecke, bei German Wings 25 €/Strecke, bei Lufthansa 50 €/Strecke. Finde das ist ganz schön viel! 🙄
Habt Ihr vielleicht Erfahrungen damit, ob man die Gebühren auch umgehen kann? Hab schon teilweise von welchen gehört, die sich einfach dummgestellt haben, und damit durchgekommen sind. Ist das eher die Ausnahme oder die Regel? Hat das mal jemand bei Flügen innerhalb Europas versucht? Irgendwelche Erfahrungswerte, ob das z.B. bei Air France eher geht als bei German Wings oder ähnliches?
Wär dankbar für jede Info!
Lg, Katrin
kalkulier die kohle für den transport auf jeden fall ein. sonst stehste nachher dumm da.
ansonsten ist die LTU karte schick – 30 öre im jahr (mein ich) und nehmen dann immer sportgepäck mit.
lohnt schon bei einmal im jahr.
Bei air Berlin musst du es sogar vorher anmelden und die Größe angeben. Würde es nicht darauf ankommen lassen.
ksn15
Grundsätzlich würde ich es bei Charterflügen immer anmelden. Bei Linienflügen kann man es reinschmuggeln – oder mal richtig abgezockt werden. Hat Iberia mal mit mir gemacht. Beim Hinflug FRA- Fuerte nix gezahlt und zurück über 500 DM!!!!
Laut Webpage kostete es nur 80 DM (one way), aber weil ich es nicht angemeldet hatte, wäre die Übergepäckrate (auf Basis eines First Class Tickets) mal 20 Kg Pauschalgewicht korrekt. Das hat mir Iberia auf meine Beschwerde hin geantwortet.
Daher Iberia einfach komplett meiden.
also ich hab bei hapag 25 € pro strecke gezahlt.
hab 2 bretter ( in bags ) in eine socke gepackt und damit garkein problem gehabt, da für 1 sportgerät 30 kg freigewicht dabei ist.
also rechen auf jedenfall mal mit 25 € was aber au nich unbediengt viel ist.
und was transportschäden angeht hatte ich auch keine probleme 🙂
Ok, vielen Dank schonmal für die Antworten!
Ist halt nur ärgerlich, weil die Flüge momentan eh nicht gerade so billig sind, und 50-100 € mehr ist für mich halt schon ne Menge Geld (soviel Zahl ich für die ganzen 3 Wochen für den Campingplatz). *seufz* Finde echt, dass mal auf Taschengröße zusammenfaltbare Surfboards erfunden werden sollten 😉
Ihr seid jedenfalls alle der Meinung, dass man das anmelden muss/sollte? Dann hilft da wohl nix…
also ich war letzte jahr auf fuerte mir air berlin….. anmelden war da schon wichtig und der preis lag glaube ich bei 50€ ….. die haben aber nix gesagt als wir 3 brette in einem bag als ein sportgepäck angemeldet haben..
wie siehts denn aus wenn man nach bali willl weiss da einer was?
lohnt es sich überhaupt mein bic-malibu (ja ich weis) mitzubringen oder kann man vor ort billig bretter mieten bzw kaufen.
@Gast:
schau mal unter http://www.soul-surfers.de/phpBB2/ftopic1884-15.html, da werden gerade die Transportmöglichkeiten von Brettern nach Bali diskutiert.
Ok, werd wohl German Wings buchen, hatte bei Air France nochmal nachgehakt, und rausgefunden, dass die sogar 12 €/kg/Flug nehmen! Das heißt das wären 168 €!!! Und der Flug an sich soll 187 € kosten! Das heißt, ich könnte fast einen Sitzplatz für mein Board bezahlen! 😆
Hab inzwischen ziemlich viel recherchiert, hier nochmal die Infos für alle, die evtl die gleiche Frage haben:
Lufthansa: für Board 2 m: 100 €/Flug
TAP: 50 €/Flug
Hapagfly: 25 €/Flug (glaube wenn das Board kürzer ist als 1,40 dann umsonst)
Air Berlin: 1,40 m: 25 €/Flug
LTU: Board 5 kg: 15 €/Flug (das ist doch mal ein vernünftiger Preis!)
South African Airways: umsonst, so lange das Gepäck inklusive Surfboard nicht über die zulässigen 20 kg kommt (natürlich noch besser, hab jetzt erst im Nachhinein gemerkt, dass ich ja scheinbar echt Glück hatte, da ich so für den Transport meines Boards nach Deutschland nix zahlen musste)Die Preise beziehen sich jeweils nur auf 1 Strecke und sind natürlich ohne Gewähr 😉 Ist nur das, was die mir bei verschiedenen Airlines gesagt haben, oder was auf deren Homepage steht.
Ach ja, und Cargo lohnt sich auch nicht als Alternative, war in meinem Fall noch teurer (bzw. bei Cargo dürfen Privatpersonen gar nichts mehr einchecken, die haben mich an eine Spedition weitervermittelt)
Hoffe ich konnte damit vielleicht jmd helfen, und ihm die Sucherei ersparen…
Wüßte weiterhin gerne, ob es welche gibt, die um die Gebühren herumgekommen sind? Hatte nämlich mehrfach solche Geschichten gehört… Aber schätze mal in Deutschland stellen die sich da sicher ziemlich an.
Das mit dem nix zahlen läuft halt auf Kulanz. Wenn man eine Fall Back Lösung hat kommt man meist besser sprich kostenlos oder billiger weg, abver wenn man einmal abgezockt wird ist die Ersparnis wieder weg. Wenn man jemanden dabei hat, der das Brett notfalls wieder mitnimmt kann man sowas riskieren.
Bei den Charterlinien muss man eigentlich immer zahlen, aber da sind die Preise noch recht fair.
Das mit dem nix zahlen läuft halt auf Kulanz. Wenn man eine Fall Back Lösung hat kommt man meist besser sprich kostenlos oder billiger weg, abver wenn man einmal abgezockt wird ist die Ersparnis wieder weg. Wenn man jemanden dabei hat, der das Brett notfalls wieder mitnimmt kann man sowas riskieren.
Bei den Charterlinien muss man eigentlich immer zahlen, aber da sind die Preise noch recht fair.
Ich bin vollkommen einverstanden mit Ihnen. Die Gefahr besteht sicherlich und erstellt für diese besondere Kursrisiko. Und sie sind wahr. Ich arbeite jetzt mit TELS Deutschland und mit den Preisen zufrieden. Selbst wenn man bedenkt, dass die Ware in völliger Sicherheit transportiert. In der kurzen Frist
Ich habe immer für Charterflüge gebucht. Besonders mein Geschäft ******* mit ihm verbunden, ich Fracht durch den Flughafen. Immer ohne all die Probleme durchgeführt
Ob überhaupt ein Surfbrett mitgenommen wird, ist auch abhängig vom Flugzeug, z.B. bei LH
Canadairjet: Überhaupt keine Surfbrettmitnahme
Airbus A320: Maximal 2,0m.
Also innerhalb Europas (Kurzstrecke) am besten vorher checken welches Flugzeug eingesetzt wird
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