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  • 28. März 2007 um 16:07 Uhr #10669
    Anonym
    Inaktiv

    Es gibt eine Petition beim Bundestag zur Abschaffung der Kfz-Steuer und Umlegung auf den Kraftstoffpreis. Wenn man der gleichen Meinung ist, kann man die Petition online mitzeichnen. http://itc.napier.ac.uk/e-Petition/bundestag/view_petition.asp?PetitionID=397 (nicht über den link wundern – anscheinend ist unsere Regierung noch nicht ganz so weit und hat das Ganze auf den Server einer englischen Uni ausgelagert – ist aber alles in Ordnung)

    28. März 2007 um 19:04 Uhr #73806
    orbi
    Gast

    hi, find ich prinzipiell super. Aber da steht ja noch nix genaues zur Ausgestaltung. Was ist denn z.B. mit Pendlern? Wäre ein bisschen hart für die, oder?

    vg

    28. März 2007 um 19:59 Uhr #73810
    Franzl
    Gast

    ist es nicht so, dass man ab 20km Anfahrtsweg zur Arbeit den Verbrauch von der steuer absetzen kann und wie sieht es mit den Arbeitgebern aus? Beteiligung wär doch mal was, gerade bei den Niedriglohnbeziehern.
    Und Pendler können sich ja auch Fahrtwege teilen oder sie kaufen gemeinsam ein Büsgen und fahren zum surfen und lassen die Arbeit da wo sie nicht schlecht wird …
    ach ich weiss auch nicht, Patentrezepte gibt es nicht, ich weiss nur eins, das derzeitige KFZ Steuergesetz durchblickt ja noch nicht mal ein Finanzbeamter …
    es hat zu viele Wenns und abers und ist ja auch noch in den Ländern unterschiedlich …

    29. März 2007 um 2:22 Uhr #73826
    Leo
    Gast

    find ich gut! alle mitzeichnen!!

    29. März 2007 um 11:11 Uhr #73835
    orbi
    Gast

    Und mir fällt noch was ein: Wie werden bei dem Modell denn schadstoffärmere Autos (mit tollem KAT und so) gefördert?
    Ich meine wenn alle Steuer auf dem Benzin liegt, kann ich auch die letzte Dreckschleuder fahren, hauptsache sie verbraucht nicht zu viel. Dadurch wird die Entwicklung von Feinstaub-Filtern, besseren KATs etc nicht grade gefördert …

    Mutet noch nicht so ausgereift an, der Vorschlag?

    29. März 2007 um 12:55 Uhr #10670
    Franzl
    Gast

    Aber dann werden wenigestens große Autos mit wenig Verbrauch gebaut.
    Ich habe übrigens auch einen Kat und das bringt Steuerlich nicht wirklich was.
    Und diese Sonderkfz Geschichte durchschaue ich auch nicht.
    Es geht doch auch nach Größe des Wagens. Mit Hochdach ohne Hochdach? Was hat das mit Umweltverträglichkeit zu tun?
    Ich habe das letzte mal einen ganzen Tag zwischen Finanzamt und Zulassungsstelle verbracht weil diese sich nicht einig waren ob mein Wagen nun ein PKW ist oder ein Campingfahrzeug, es war schon sehr lästig.
    Ich vote dafür, weniger Bürokratie und die Maut ist auch vom Tisch.

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