Aufgrund einer neuen Arbeit müssen wir uns schweren Herzens von unserem „Roten Elefanten“ trennen. Der Wagen war dieses Jahr in den toskanischen Bergen und surfen am spanischen Atlantik und hat uns nie hängen lassen, was sicher auch am guten Zustand des Motors liegt. Er ist also alles andere als ein Sorgenkind! Er hat nie schlimmere Mängel oder Probleme gehabt, haben vor einem Jahr die Zahn- und Keilriemen erneuern lassen (650euro) sowie einen Radlauf schweißen lassen (Rechnungen noch vorhanden). Kleinere Roststellen haben wir selbst behoben.

Der Lack ist sicherlich nicht der schönste. Er hat an einigen nachgebesserten Stellen ähnliche Rottöne wie der Original-Lack, das fällt aber kaum auf. Der silberne Lack an der Seite ist nur ein Rostschutz, der wieder entfernt werden kann. Uns hat das aber nicht gestört. Der Radlauf an der Beifahrerseite ist etwas verdellt. Ist nicht so schlimm. Kann lackiert werden, ansonsten wir haben auch einen neuen Radlauf, hatten nur keine Zeit, ihn anzubringen. (kann man ranschweissen lassen)

Die Hintertüren sind auch von innen zu öffnen (praktisch im Sommer). Die Schiebetür kann von innen verriegelt werden.
Zum Stauraum ist zu sagen, dass es sehr viel Stauraum unter der eigentlichen Liegefläche gibt, sei es von hinten oder durch zwei seitliche Klappen.
Wer also ein zuverlässiges, gut gepflegtes und liebevoll eingerichtetes Reisemobil sucht, sollte sich den „roten Elefanten“ anschauen.

Der Wagen kann in Dortmund besichtigt werden (manchmal auch in Rheine).
meldet euch einfach bei mir: 0163 5829614
oder bei: rue_des_cascades@web.de falls Ihr Fotos wollt.
Tobi

technische Daten:
• ca. 213.000 km gelaufen
• Baujahr 1992 (Erstanmeldung)
• bei 195.000 neue Zahn- und Keilriemen
• drei Sitzplätze eingetragen (vorne Doppelsitzbank)
• 55KW
• AU/ HU bis 07/ 07
• letzter Ölwechsel: 206.000km (+Filter)
• aufgelastet über 2,8 t; Sonder-KFZ (ca. 170 Euro Steuern pro Jahr)
• momentan Winterreifen
• Anhängerkupplung
• max. Geschwindigkeit: 110 kmh (120-130 bergab 😉 )
• Verbrauch: ca. 10 Liter Diesel
Extras
• Pilotsitz (Fahrersitz)
• 10-fach-CD- Wechsler von Kenwood
• Kühlschrank von Elektrolux mit kleinem Eisfach, wahlweise Gas- oder Strombetrieb
• dreiflammiger Gasherd
• Spüle mit Pumpe
• große Liegefläche kann zur Sitzecke mit Tisch umgewandelt werden
• viel Stauraum auch unter der Liegefläche und über Fahrersitz
• Halogenstrahler im Innenraum (auch Steckdosen)
• Aussensteckdose
• Anschluss für zweite Autobatterie vorhanden (diese lädt sich beim Fahren auf und kann somit bei Stillstand genutzt werden, die eigentliche Batterie entlädt sich somit nicht!)
• saubere Verarbeitung des Innenausbaus
• Nichtraucherauto
• Höhe des Innenraumes: ca. 1,85 Meter (kann man drin stehen)
• Durchgang von Fahrerkabine zum Wohnraum
• Plus Campingausstattung (Tisch und Stühle)
• Plus Vorzelt aus roter LKW-Plane
• seitliches Schiebefenster mit Diebstahlsicherung
• Ersatzwinterreifen auf Felge
• drei Sommerreifen (einer hat den Bordstein zu spät gesehen ?)
• Solarlüftventilator
Mängel
• kleinere Roststellen
• Gaspedal etwas lose, kann aber leicht wieder geschweißt werden, keine Beeinträchtigung beim Fahren

Das beste an dem Bulli – man kann einsteigen und guten Gewissens losfahren, da alle wichtigen Reparaturen gemacht wurden und der Motor einwandfrei läuft!