Hey,

danke für die Links, habe sie mir auch alle gleich durchgelesen. Aber das Problem ist, dass ich das alles, wie es dort beschrieben ist, mache (zumindest denke ich es), der erste Teil des Turns ist auch immer in Ordnung und recht eng, aber sobald ich halt die Face rauffahre, verliere ich immer so an Speed, dass ich halt nicht bis nach oben komme, sondern vorher von der Lippe geschluckt werde oder halt den Turn abbrechen muss. Leite ich den Turn vielleicht zu spät ein? Oder wo kann das Problem liegen?

Mir fallen backside-bottom Turns auch vergleichsweise leichter als Frontside. Du sagst ja du bleibst frontside, nach dem du das Face heruntergefahren bist, beim Bottom-turn quasi unten hängen, und verlierst Geschwindikeit, die du der Wand/der brechenden Lippe beim wieder-rauf Fahren entgegen setzen willst?
Ich denke, wenn ich probieren würde, bottom-turns wie in der sequenz von link 1 gezeigt versuchen würde, würde ich auch hängen bleiben. So wie es technisch sehr gute surfer eben machen: Arsch raus, vollen druck auf die gesamte Rail-länge, und gefühlte 4 sekunden am Boden der welle entlang carven, um dann an der Lippe zu explodieren. Funktioniert bei mir nicht 🙁 😉
Im Vergleich dazu sieht das Foto aus link 2 von Alana Blanchard etwas anders aus: Sie belastet nicht das ganze rail, sondern dreht hauptsächlich über das Tail, auf das sie mit dem hinteren Fuß Druck ausübt. Ich denke das man sich so an einen bottom-turn herantasten kann: Eher eine Bewegung der Art, wie man sie beim pumpen verwendet, über den hinteren Fuß! Oder zumindest den Druck vom Rail früher auf dein Tail zu verlagern, damit das brett schneller dreht.
So fällt es mir zumindest deutlich leichter, mich frontside aus dem Tal Richtung Lippe zu bewegen.
Vielleicht hilft dir das weiter, kannst es ja mal probieren!

p.s. ich bin weder ein guter surfer, nch surflehrer, noch habe ich technikbücher gelesen…falls ihr gleich loskrittelt
8) ist zum ausprobieren gedacht, nicht als Maßstab!!

(edit, tastaturfehler…)