Hallo Squirl,

da möchte ich mich dem Doc anschließen! 😀 Ich persönlich würde grundsätzlich nie zu einem Board raten, das aus einer Massenproduktion kommt; auch nicht bei reinen Anfängern.

Wenn ich mir ein Board kaufe, möchte ich auch eine kleine Manufaktur unterstützen und kann auch zum Teil den Entwicklungsprozess mitverfolgen und ich bekomme mein maßgeschneidertes Board.

Man wartet halt etwas länger darauf, aber man hat doch Zeit. Es kann leichter verletzt werden, dann muss ich halt mehr acht geben, aber es ist das Board, das nur ich fahre, welches auf meine Bedürfnisse abgestimmt ist. Das Design habe ich mir dann auch noch selbst ausgesucht. Ob es dann eine Seele hat, kann ich nicht sagen, ich denke aber schon 😀 Auch wenn gerade Al Merrick sagt, dass kein Surfboard eine Seele hat, sondern nur der Surfer und seine individuelle Technik. Aber wer ist schon Al Merrick, der laminiert auch nur mit Harz 😆

An deiner Stelle würde ich mir Bücher besorgen oder im Internet recherchieren, wie die Entwicklung der Longboards ausgesehen hat und welche Modelle (Surfboard Anatomie) was können. Da gibt es viele Varianten und Möglichkeiten. Dann einen Shaper wie Gero von Fatum oder Axel Lorentz von Lorentz Shapes in Bidart (meine Favoriten halt) kontaktieren und mir ein Longboard bauen lassen und es dann behüten wie einen Schatz. Du kannst von Shapern sehr viel erfahren über Boards und ihnen auch Ideen liefern hinsichtlich des eigenen Surfboards. Ein Brett dann noch hart laminiert kann dich die nächsten zehn Jahre+ begleiten.

Du kannst aber auch so verrückt sein wie ich und andere KollegInnen hier und dir selbst ein Board bauen. 😆

Grüße PL

Die Tuflitedinger sind sicherlich viel stabiler und praxistauglicher.

… und wenn du das Polyesterbrett nicht direkt bei nem ganz kleinen Shaper in Auftrag gibst, sonder es so von der Stange kaufst, kommt das mit 80% Wahrscheinlichkeit auch aus der Massenproduktion. Die Gewinnspannen sind bei den Polyesterbrettern sicherlich am größten und die Haltbarkeit eher kurz.

Spätestens nach dem ersten Flug wirst Du die Vorteile von dem Tuflite/Surftech-Sandwichboard kennen.

Mittlerweile kannst Du ja auch von allen namhaften Shapern Shapes in Tuflite oder Surftech kaufen..

(möchte jetzt allerdings keine Glaubensdiskussion führen)

Ich habe mal gehört, dass…
– klassische Longboards um so besser funktionieren, je schwerer sie sind.

Das kommt drauf an, wie man „besser funktionieren“ definiert. Ein schweres Longboard liegt sehr ruhig im Wasser und in der Welle und pflügt auch durch kappeliges Wasser, als wäre es superglassy. Nachteil ist aber, dass man Longboards von vornherein wegen der Länge nicht aggressiv fahren kann (wenn man nicht gerade Beau Young heißt). Ein leichtes Board dreht einfacher, dafür ist es eben nicht mehr ganz so laufruhig.

– Tuflite-Boards zwar kaum Dings o.ä. kriegen, dafür aber gerne mal brechen

hab ich noch nicht mitgekriegt. Fahr ja selbst eins und auch in meinem Bekanntenkreis gibts einige. Ärger gabs da noch nie.

@roga:
Hat das Carbonkevlar gar keinen Flex mehr? Wie hat denn der shaper das Teil untern Laminat aufgebaut, und mit welchem Gewicht der Matte?

Dafür hats aber bestimmt jeden Flug überlebt …