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kille aktualisiert.
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9. August 2009 um 16:20 Uhr #20651
AnonymInaktivHi leute,
sacht ma wie issn des so mit longboards, sin des eher so bretter für kleine tage oda kann ma die auch in überkopf hohen wellen und höher surfn??
9. August 2009 um 17:27 Uhr #106123
Holy_13Gasthab grade „riding giants“ gesehen… und nachdem früher in den 50er & 60er jahren alle mit richtig langen boards gefahren sind um die welle zu bekommen, dürfte das schon funktionieren 😉
Greetz
Holy_139. August 2009 um 18:50 Uhr #106126
Horst-GüntherGastwie schon so häufig gesagt: longboard oder shortboard hat wenig mit können oder wellenart zu tun, sondern ist einfach persönliche vorliebe. gruß, rainer
9. August 2009 um 19:20 Uhr #106131
bolandGastGreg surft seit gefühlten 100 Jahren…es ist wohl eher eine Frage deines Levels…wenn Du erst anfängst, wirst Du dich mit was anderem vielleicht erst mal leichter tun. Und für überkopfhoch und höher finde ich ein Longboard schon eine Herausforderung.
9. August 2009 um 19:55 Uhr #106136
Holy_13Gastdie frage war ja auch nur obs geht oder? o0 😉
Greetz
Holy_139. August 2009 um 20:20 Uhr #106138
MoeeGastja es geht erst ma um die möglichkeit obs geht.
die frage is mir halt gekommen da ich mir vllt diese oder nächstes jahr für ne zeit nach hawaii wollt wo ich meine skills verbessern will oda besser gesagt erst ma skills bekommen.
und ich wollt halt a board mir zu legn des ich möglichst überall fahren kann ob in der nordsee oder auf hawaii am northshore9. August 2009 um 21:19 Uhr #106141
bolandGastist nicht böse gemeint, aber ich wollte auch schon immer ein Auto haben, mit dem ich Formel 1 fahren kann und auch gleichzeitig meine Großfamilie samt Omi Sonntags an Strand kutschieren kann 😉
Deswegen nennt man es „Quiver“…man hat irgendwann eben mehr als ein Brett…different waves….different boards…
9. August 2009 um 21:42 Uhr #106144
meister-gGastviele haben unberechtigt angst vor großen bedingungen mit dem lb.
ich persönlich fühle mich durch den frühen einfachen takeoff und dann zur not wenn die welle nicht taugt rausziehen viel wohler als mit einem kleinen brett.
große steile wellen können aber ein problem werden, wenn man (wie ich) durchtauchtechniken nicht perfektioniert hat. d.h die gefahr das brett abzubekommen oder in der inside gefangen zu werden ist größer.
problem oder bonus (je nach ansicht) zudem, dass man sich um die wellen nicht auf den deckel zu bekommen weiter außen positioniert. d.h. man bekommt halt dann die ganz dicken schinken ab.
longboard ist sowieso relativ… min sehr dickes 9,6er mit breitem tail ist sicher nur bedingt für große dinger geeignet. bin deswegen grade auf der suche nach einem 9,2er performer.
10. August 2009 um 23:02 Uhr #106209
shakin_rogaGastFür Waikiki macht ein Longboard durchaus Sinn. Dazu noch was kürzeres (muss ja nicht gleich Shortboard sein und Du hast nen guten Quiver auch für Hawai’i. Mehr als 3 Bretter rumzuschleppen macht keinen Spass. ich nehme meistens 2 auf Trips mit.
ist nicht böse gemeint, aber ich wollte auch schon immer ein Auto haben, mit dem ich Formel 1 fahren kann und auch gleichzeitig meine Großfamilie samt Omi Sonntags an Strand kutschieren kann 😉
OK nicht ganz Formel 1, aber immerhin bis zu 770 PS in nem T5 – Porsche-Motor hinten eingebaut (das freut dann auch den Bus-Nostalgiker):
http://www.thautomobile.de/fahrzeuge3.htm
Es geht somit vieles. Ist vielleicht nicht immer das sinnvollste, macht aber Spass. Das gilt auch für nen Longi bei größeren Wellen. An nem Pointbreak wurde ich ein Longi mit ordentlich Stabilität im Heck auch bei größeren Wellen gerne surfen. Denn wie Meister G schon sagte, kommst Du eher in die welle und hast nicht so einen steilen Drop.
10. August 2009 um 23:42 Uhr #106212
platzpatroneGastOK nicht ganz Formel 1, aber immerhin bis zu 770 PS in nem
T5 – Porsche-Motor hinten eingebaut (das freut dann auch den
Bus-Nostalgiker…..…. der anmerkt, dass der T3 der letzte war mit „Motor hinten“ ..
Kurz kluggeschissen – nich böse gemeint 😉
10. August 2009 um 23:55 Uhr #106214
MoeeGastman kann also rein theoretisch mitn longi fast überall surfn(wenn mas drauf hat)
klingt ja sehr gut…wenn ich jetz noch geld hätt und am meer wohnen bzw des geld hätt öfter wohin zu fahn 😀11. August 2009 um 10:03 Uhr #106225
killeGastOK nicht ganz Formel 1, aber immerhin bis zu 770 PS in nem
T5 – Porsche-Motor hinten eingebaut (das freut dann auch den
Bus-Nostalgiker…..…. der anmerkt, dass der T3 der letzte war mit „Motor hinten“ ..
Kurz kluggeschissen – nich böse gemeint 😉
aha und du willst die 500 oder 700 PS mit nem normal großen Motor auf die Vorderache übertragen, ja? 😉
außer viel Rauch bringt dir das nüschts…
nur mal so zum klugscheissen – ist ja kein Serienbulli 😉
11. August 2009 um 12:07 Uhr #20652
platzpatroneGastaha und du willst die 500 oder 700 PS mit nem normal großen Motor auf die Vorderache übertragen, ja? 😉
außer viel Rauch bringt dir das nüschts…
nur mal so zum klugscheissen – ist ja kein Serienbulli 😉
Krass.. Die gelinkten T5 haben echt den Motor hinten ver-
baut.. Habe mir mal gerade die ganzen Bilder angeschaut..
Ich gebe mich geschlagen! Wäre mir im Leben auch nicht in
den Sinn gekommen, dass es Probleme mit der Kraftüber-
tragung gibt.. Bin nicht mal im Ansatz Ingenieur oder Fach-
arbeiter aus der Richtung..
Bei dieser Motor hinten Geschichte bin ich nur angefixt, weil
mir um die 2003 mal jemand die Vorfahrt genommen hat
und mir volle Pulle in die vordere Seite des Bullis gerauscht
ist und zwei Jungs von der Freiwilligen Feuerwehr haben mit
ihren Eimern lecke Kabelage oder angeschlagene Öltanks
überall unter dem Auto gesucht.. War ein witziges Bildchen..
Aber shakin_roga fährt ja glaube ich eh selbst ’n Bulli.. So
habe ich das zumindest in Erinnerung.. Meiner ist jedenfalls
damals nach Afrika und alle verwertbaren Teile zu ebay… -
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