Gero (Fatum) bei Peniche…

Ist leider aber am ende deiner tour! evtl. kannst ja dort starten und die andere richtung abfahrn. und bitte mundakka / laga n icht auslassen 😉

viel spass

Das mit dem „fuck localism“ ist auch eine Alternative… Zumindest brauche ich dann auch kein neues Board mehr… und an Benzinkosten spare ich bestimmt auch einiges, weil dann komme ich wahrscheinlich garnicht erst bis nach Portugal 😀 Außerdem brauche ich ja auch nichtmehr zurückfahren, denn da werde ich ja dann „geflogen“ :O

Spass mal beiseite:
In Frankreich sind die Boards teurer? Wusste ich garnicht, aber gut zu wissen.
Fatum habe ich schon einiges von gehört… die Frage ist, ist der eher teuer? Ich war bei einem Shaper in der Nähe von Lisboa, dessen Name mir gerade entfallen ist (ist aber glaube ich auch bekannt), bei dem hat ein geshaptes Board so 250-300€ gekostet (neu).
Wäre es in Spanien billiger?

Und dann noch die Frage wie lange das shapen so in etwa dauert…. also muss ich auf jedenfall vorher telefonisch was ausmachen und wenn ja wieviel früher…?

Danke schonmal und Mundaka guck ich mir auf jedenfall mal an, danke für den Tipp… sieht echt gut aus….

Nikita

Edit: Habe mir gerade die Website von Fatum angeschaut…. das sind ja schon vorgefertigte Boards… Der Shaper den ich gesehen hatte in Lisboa, der hat das direkt nach dem Surfer gemacht….

Nein, ich meinte, dass ich diese Preislage gesehen hatte bei dem Shaper in Lisboa und ungefähr damit rechne… die Frage ist nun, wie teuer das bei Fatum halt wäre…
Oder ob es in Spanien billiger wäre… und wenn ja wo dort^^

Nikita

Ich hab mein Board bei Gero (Fatum) bestellt. Wir haben ausgiebig telefoniert und nach diesen Gesprächen hat er mir ein Board gebaut und auch nach Ericeira gebracht, wo ich es in einer Woche in Empfang nehmen werde. Das Board kostet mit Finnen, Leash und Wax 490 Euro.
Da ich als erst Hobby Rennrad fahr, kamen mir der Boardpreis sehr günstig vor im Vergleich zu ein paar Laufrädern für mein Rad….

P.S. ist allerdings a weng größer als ein 6.7er 😉

Hi,

ich kann nur wärmstens Dollarboards.com empfehlen. Super netter Kontakt, Top Shaper, Preis in Ordnung. Kannst zwischen mehreren Bauweisen wählen, je nach Geldbeutel. Hab selbst zwei Boards von ihm und würde mir nichts anderes mehr holen. Wenn es schnell gehen soll macht dir Günther bestimmt das Board in kurzer Zeit fertig.

Tobi

ein bic hat immer ultra viel mehr auftrieb, als ein „normales“ board gleicher grösse. also würd ich in der grössenordnung bleiben, auf keinen fall kleiner gehen. die wichtigsten masse sind länge, breite und dicke, i.d.r. in dieser reihenfolge aufs board geschrieben.
400 euro sind nicht zuviel für ein gutes board. komischerweise geben viele surfer unmengen an geld für ihren bus, flüge, neos und bier aus (wobei ich letzteres nur unterstützen kann), aber zetern bei jedem euro für ein board rum. dabei steckt da ne menge erfahrung, arbeit und material drin, was einfach geld kostet. gebrauchte shortboards in etwas grösser kannste in portugal knicken, da gehört ne menge glück zu. i.d.r. findeste hier 5-10er bis 6-2er, 6-4er sind oft schon semi-guns. der portugiese an sich is meist kein riese… und surft seit 17 jahren. mit 19.
grussssssss

Genau @ Buckel 😉

Das meinte ich auch… die gebrauchten Boards fallen für mich auf jedenfall weg (zumindest die vorort).

Bis hierher ersteinmal DANKE für die vielen Antworten und konstruktiven Beiträgen!

Eine Kleinigkeit würde mich noch interessieren… Ich habe inzwischen eine Größenordnung, bzw. eine Ahnung was „lang“ und was „kurz“ ist, sprich: Ich kann die Länge von Boards mit einem Niveau und Fahrstil verbinden.
Von den anderen Daten wie Dicke und Breite habe ich aber keine Ahnung… Deswegen kann ich mit ihnen auch nichts anfangen, weil ich halt kein Verhältnis habe.
Könnte jemand vielleicht mal Maße von einem eher „dicken“,“breiten“ Board und die von einem „dünnen“,“schmalen“ Board schreiben? (Am besten bei gleicher Länge 😉

Ansonten vielen Dank schonmal!!

Nikita