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Henning aktualisiert.
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8. Dezember 2004 um 15:29 Uhr #1756
Guido BrandTeilnehmerMoin Leute,
Ich hatte mir überlegt vielleicht ein VW Bus zu holen. Ich denkl da so an ein T3 oder T2( wär natürlich schöner).
Ich hab ca. 2500 Euro zu Verfügung.Ein Bus mit Aufstel-l Dach fänd ich für mich am praktischsten.
Hat jemand hier Ahnung von Bussen.
Ab wieviel Km sollte man nicht mehr kaufen?
Wieviel km packen die Mototen?
Bekomm ich für den Preis was ordentliches?
Wie ist das mit Wartung usw…? Muss man viel drann basteln bzw. reparieren?PS: Pauschalisieren kann man das ja sowieso nicht ,was jetzt gut oder schlecht ist. Wollte halt nur mal so allgemein wissen!!!
Merci
8. Dezember 2004 um 15:57 Uhr #44932
Der MüllerGastAlso ich hab mir mit n paar Leuten n Bulli gekauft und der hat 2700 EUR gekostet. Isn T3 mit Hochdach und kompletter Camping Ausstattung (also Kühlschrank, Kochplatten und…Standheizung). Das geile ist, das da n Austauschmotor drin war, der nur 50.000 gelaufen hatte. Im letzten Urlaub is uns das Getriebe um die Ohren geflogen aber da gabs n günstiges von nem T2. Also ich denke, das du für 2500 EUR auf jeden Fall n guten Bus kriegst und wenn man n bisschen Ahnung hat und ab und zu selber was dran machen kann sollte das eigentlich laufen 😀
8. Dezember 2004 um 15:59 Uhr #44933
Der MüllerGastAch so…noch was zum Motor. Wir sind in 2 Jahren über 12000 Kilometer gefahren und das Ding läuft astrein….bis auf die Getriebsache zwischendurch 😕
8. Dezember 2004 um 16:54 Uhr #44934
sementeGastalso für die Kohle solltest Du schon was kriegen. Von nem alten T2 würde ich abraten wenn Du nicht wirklich FIT bist was das Basteln betrifft. Ich selbst habe vor 1,5 Jahren nen T3 Postbus bei ebay ersteigert für 1600,- und der hatte nen ATM mit ca.60.000km drauf. Läuft bisher ohne Probleme, musste nur einmal den Adapter für die Lichtmaschine austauschen, ne neue Batterie und jetzt sind die Bremsen fällig. Der ist übrigens mit ner Standheizung ausgestattet, Campingkocher rein und auf einer Isomatte pennen. TOP-Surfmobil, als Diesel mit LKW Zulassung. Da ich bisher nicht so wirklich viel von Autos verstehe habe ich mir noch ein Buch (wie helfe ich mir selbst) gekauft und komme damit auch gut zurecht. Das teuerste sind nämlich die Werkstattkosten. Also viel Glück beim Suchen und am besten mal nach alten POst oder Armeefahrzeugen schauen, die wurden immer TOP gewartet.
8. Dezember 2004 um 17:12 Uhr #44935
botakGastmit LKW Zulassung..
Wie kriegt man die für nen T3?
8. Dezember 2004 um 17:28 Uhr #44936
FranzlGastist für jedes bundesland anders (musst du mal guggeln oder unter TÃV schauen).
Ich musste nichts auflasten, geht als Werkstattauto durch (alter Postwagen), habe allerdings auch eine minimale Campingausstattung.
drin.
Wenn der von Beginn an mit LKW Zulassung läuft ist es einfacher.8. Dezember 2004 um 17:54 Uhr #44938
maddeGastalso mein Vater hat vor etwa 5 Jahren, einen t3 verkauft, er hatte relativ viele kilometer, das getribe wurde einmal gewächselt (glaub ich).
Das ganze damals für 1000 DM…. (mit campingausrüstung, wie oben beschrieben –> nur den kühlschrank haben wir behalten 😛 😛 )😉 VIEL GLÃCK BEIM SUCHEN
8. Dezember 2004 um 20:16 Uhr #44939
sementeGastLKW Zulassung – Franzl hat schon recht, mein Postbus hatte die schon immer, da Lieferwagen mit Ladefläche die ofizielle Bezeichnung ist. Falls der Bus als Womo ausgebaut ist, kann man aber immer noch auflasten, d.h. eigentlich „nur“ andere Federn einbauen und dann übern TÃV. Kostet halt wesentlich weniger Steuer. Am besten einfach mal beim lokalen TÃV oder ner Autowerkstatt anrufen, ist wohl am sichersten was die Auskünfte betrifft.
Und Madde für 1000 DM verkauft den Bus. Entweder hat Papi zuviel Kohle und das Teil verschenkt oder der Bulli war relativ fertig. Mit Campingausstattung sind die Teile sonst schon etwas teurer. Bei so einem Preis wäre ich vorsichtig was das Kaufen betrifft…???8. Dezember 2004 um 21:27 Uhr #44940
maddeGastPAPI hat nicht zuviel geld!
–> alles hart erarbeitet…der bus war ok, keine abzocke eher spitzen Preis, der Käufer hat ihn dann soviel ich weis für ein Umbau genommen!
Der Bus war so gut wie geschenkt, man muss ja nicht immer das beste rausboxen, sondern kann auch mal groÃzügig sein!@Henning: villeicht kannst du den Bus in nem anderen Land billiger bekommen! in Frankreich gibts noch so alte Autohändler, die Karren für 50⬠raushaun, die Laufen dann noch 5000 km und dan is vorbei…ist aber meinermeinung nach ganz ok!
8. Dezember 2004 um 23:04 Uhr #44941
HenningGast@ Madde: hat schon an was längerfristiges gedacht. der sollte nach Möglichkeit auch im Alttag zu gebrauchen sein.
Danke für die zahlreichen Antworten…
Hab mal bei mobiel.de reingeguckt. Sind ne paar gute dabei, aber wenn ich mir die mit der Campingausrüstung angucke werd ich skeptisch weil die meistens schon über 200 000Km gelaufen sind.
Ein alten Postbus wär ne überlegung werd weil die ja auch meistens noch was günstiger sind und gut in schuss bzw. nicht so viele km!!!!!
Hat jemand von euch mal ne ausbau von so nem ding gemacht?
Muss man dafür Schreinermeister sein und würden in dem Postauto mit Hochdach,zur Not ,auch 4 leute pennen könnne???8. Dezember 2004 um 23:42 Uhr #44943
maddeGastkann ich dir hoofentlich etwas weiterhelfen:
bei unserem bus haben wir den gesamten Innenausbau selbst gemacht. Sollte man sich eine kleine Cämpingküche einbauen kann man das vermutlich mit Sperrholz machen –> verleimen und verschrauben –> fertig.
Auserdem haben wir die gesamte Rückbank selbst gebaut, sodass man sie als Bett abklappen konnte, war dann auch recht comfortabel! Wobei die bestimmungen bezüglich des TÃVs inzwischen warscheinlich härter geworden sind. Wir hatten anfangs keine gurte, mussten nachgerüstet werden…und hatten bis zum schluss keine nackenstützen (warscheinlich jetzt Pflicht, oder täusch ich mich?!)Viel Glück!
9. Dezember 2004 um 11:03 Uhr #44945
Der MüllerGastAlso wir haben auch n alten Postbus und der geht als Womo durch. Da kann man locker mit vier Leuten drin pennen…allerdings echt nur zur Not…ist schon recht kuschelig zu zweit unterm Dach 😀 Wir haben dieses Jahr TÃV bekommen und haben hinten auch keine Gurte und keine Kopfstützen…weiss jetzt aber nicht ob das nur dann durchgeht wenn der als Womo eingetragen ist..
9. Dezember 2004 um 13:11 Uhr #44947
FranzlGastWenn du einen diesel kaufst kann der auch mehr als 200000 runter haben, meiner hat schon 270000 runter.
Mit den Kopfstützen ist glaube ich Pflicht, vielleicht ist eurer nur für zweil Leute zugelassen? Bei mir ist das nämlich so und dann ist es denen vom TÃV egal, wie die Rückbank aussieht.Ausbau muss auch nur vom TÃV abgenommen werden wenn du z.B. einen Wasseranschluss und eine Gasflasche installierst mit Ausgang nach auÃen etc. Wenn du das alles ein bisschen mobiler planst und nichts fest installierst, dann ist es unkomplizierter.
9. Dezember 2004 um 15:00 Uhr #44951
TomGastkuck mal hier: http://www.soul-surfers.de/phpBB2/viewtopic.php?t=547
das Teil ist noch zu haben, kostet zwar etwas mehr, als Du veranschlagt hast, ist aber sehr gut in Schuss (nicht mein Bus, kenn´ ihn aber ziemlich gut).
Tom9. Dezember 2004 um 22:44 Uhr #44956
AnonymousGastservus henning! ich war damals auch auf der suche nach nem bulli und ich sag dir, das ist gar nicht so einfach. wenn du irgendwo anrufst dann sind die entweder weg, taugen nichts mehr oder der verkäufer ist unseriös! in einem fall stand der bulli abgemeldet am straÃenrand, es gab keine betriebsbücher oder servicehefte mehr und der typ war den angeblich für irgendjemanden am verkaufen! also immer vorsicht!
zum Ausbau:
Bis auf Ikea-Schränke hab ich noch nie irgendetwas selbst gezimmert! Aber dann war es doch nicht so heavy wie ich dachte. Allerdings ist Holz echt teuer, zusätzlich hab ich dann noch n teppich als boden installiert! Ein Tisch war schon drin, plus ein paar Gardinen und der Tüv hat den ohne Anstalten abgenommen! Die Schlafbank/Sitzbank ist auch ne Originalbank und erstreckt sich über die ganze Breite! Für 3 Personen ist daher genug Platz! Das Beste ist jedoch, dass ich weiterhin 6 Sitzplätze habe!Vielleicht hast du es an meinenm Schreibstil schon erahnt, aber ich will/muss meinen Bulli in absehbarer Zeit verkaufen. Deshalb erzähl ich noch was mehr und du kannst dich dann bei Interesse melden:
Ist übrigens ein Caravelle. 70 PS Turbo. (Es gibt diverse Bulliforen im Internet, wo du in den Foren Hilfe beim Kauf und alles andere erfahren kannst, insbesondere zu WoMo-Ausbau und Lkw-Zulass.) Bei mir ist der Bulli gerade in zweiter Hand und es gibt ein ordentliches Scheckbuch mit allen Servicen die gemacht wurden. Aktuell bei 220.000 km. Guter Zustand nur war er gerade in der Werkstatt und ich musste über 1000 für Zylinderkopf und Kupplung zahlen, obwohl mir beim Kauf mehrmals bestätigt wurde (selbst Mechaniker des Vertrauens), dass der Bulli im 1a-Zustand wär. Naja Zylinderkopfdichtung soll selbst bei 80.000km vorkommen. Der Bulli stammt von nem älteren Beamten, stand in der Garage und sieht daher immer noch sehr gut aus. Hat übrigens Servo – sehr empfehlenswert, achja und Surfwachsflecken ufm Boden 😉
Kann dir gerne ein paar Fotos zukommen lassen!
grüÃe Roman
10. Dezember 2004 um 16:39 Uhr #44966
Dr. SurfGastKomme gerade aus Südafrika zurück. Dort gibt’s T2 zumindest noch als Jahreswagen, da die dort noch bis letztes Jahr produziert wurden. Ist irgendwie lustig, das ganze Land ist voll von T2/T3ern in exzellentem Zustand (weil eben oft noch recht neu).
1er Golfs gibts dort übrigens sogar in nagelneu. Als sogennanten „Citigolf“. Und seit neuestem gibt’s den mit Seat Ibiza Interieur, bis vor ein paar Monaten hatte der noch die Original Anfang 80er Jahre Innenausstattung.
Das hilft zwar hier keinem so recht weiter, fand’s aber trotzdem lustig und ne Meldung wert.
Gruss Jan
10. Dezember 2004 um 16:55 Uhr #44967
JSurfGastDa gabs im Fernsehen mal so ein Bericht über importierte Käfer aus Brasilien. Die haben hier keine Zulassung bekommen, weil sie den Bestimmungen für Neuwagen nicht entsprachen. Ein alter Käfer in gleicher Ausstattung darf aber fahren, weil man den als Oldtimer anmelden kann.
Nachdem alle Ãberzeugungsarbeit bei den Behörden nix gebracht hat, haben die sich Fahrgestelle von ’nem alten Käfer besorgt und ihren neuen da drauf gesetzt. Und plötzlich gings mit der Zulassung…Deutsche Bürokratie… 🙄
11. Dezember 2004 um 21:17 Uhr #44978
HenningGast@romes: hört sich gut an. Schick ruhig mal fotos. Insbesondere vom Innenraum 😉
11. Dezember 2004 um 21:23 Uhr #1757
HenningGastDa gabs im Fernsehen mal so ein Bericht über importierte Käfer aus Brasilien. Die haben hier keine Zulassung bekommen, weil sie den Bestimmungen für Neuwagen nicht entsprachen. Ein alter Käfer in gleicher Ausstattung darf aber fahren, weil man den als Oldtimer anmelden kann.
Nachdem alle Ãberzeugungsarbeit bei den Behörden nix gebracht hat, haben die sich Fahrgestelle von ’nem alten Käfer besorgt und ihren neuen da drauf gesetzt. Und plötzlich gings mit der Zulassung…Deutsche Bürokratie… 🙄
Scheià Beamtenrotzkacke 😈 😈 😈
Ist ja supergeil mit den Bullis. Da wird man richtig eifersuchtig, aber was will man machen.
Ne neuer T2 ist ja megageil, ein superschönes auto und am besten noch giftgrün lackiert mit weiÃem klappdach 😀 😀 *Träum* *Träum* -
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