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Moinsen!
Wer hat Ahnung über’s Auto verkaufen im Ausland? Hab meinen T3 in Seignosse geparkt, wo ich nächsten Monat wieder hin fahre. Allerdings wird mir die Karre bei den ganzen Steuererhöhungen und Sprittpreisen langsam einfach zu teuer. Jetzt hab ich überlegt, die Karre dort unten zu verkaufen, bzw. es zumindest zu versuchen. Hat von euch sowas schon mal einer gemacht? Für ’nen T3 bekommt man in Portugal z.B. einiges mehr als in Dland. Hat jemand ’ne Ahnung wie es damit in Frankreich aussieht?
Was muss ich beachten wenn ich die Karre verkaufe? Bin dankbar für jeden Tipp.Björn
würde mich auch interessieren!
…als ehemaliger und erfahrener Busfahrer kann ich mir beides nicht vorstellen, weder Portugal und schon gar nicht bei unserem Nachbarn. Es wird kaum mehr für Busse aufgerufen wie hier, abgesehen von England oder den USA aber das wäre ein weiter Weg.
Wenn du aber weisst dass du in Portugal mehr bekommst, warum fährst du nicht runter, so weit ists ja dann auch nicht mehr wenn er schon in Seignosse steht. Gib mir mal ein paar Daten von deinem guten Stück, bin nach wie vor aktiv in der T3 Scene und der nächste Bus kommt bestimmt.
Gruss Marc
Als ich 2006 für ein Auslandsemester in Portugal war, hab ich ganz schön die Augen verdreht was dort für Autos bezahlt wird. Die Preise bei Autos sind dort teilweise bis zu 1/3 höher als bei uns. Angebot und Nachfrage bestimmen halt den Preis. Nachfrage ist dort da, Angebot aber eher mäßig, da alles importiert werden muss. Besonders die alten T3 sind dort gefragt, da es sie dort so gut wie nirgends gibt. Hab damals für meinen 20 jahre alten Bulli (guter Zustand, Turbodiesel) einmal €3500 geboten bekommen, aber konnte mich nicht trennen 😕
Trennen mag ich mich eigentlich immer noch nicht, da es mit Abstand das coolste und auch zuverlässigste Auto ist welches ich jemals hatte. Hatte in 3 Jahren bei knapp 40.000km Laufleistung lediglich eine kleine Panne welche 20€ Reparaturkosten bedeutet hat. Ansonsten schnurrt das Baby wie ein Kätzchen. Als ich ihn 2005 gekauft habe, hab ich ihn damals zum So-Kfz Womo auflasten lassen. Letztes jahr gab’s dann bei Km 220.000 eine neue Kupplung und ’ne neue Batterie. Dieses Jahr kam noch ein neues Radio.
War gerade mit ihm unten in Frankreich und musste wegen einer Zahn-Op mit dem Flieger nach Dland. Dafür werden jetzt €600 fällig (Abzocker 😈 ) Gleichzeitig kam natürlich diesen Moinat der Steuer sowie Versicherungbescheid. Daher seh ich mich leider gezwungen ihn los zu werden.
Runter nach Portugal zu fahren um ihn dort auf gut Glück los zu werden kann ich mir a) momentan nicht leisten und b) hab ich dafür auch gar keine Zeit, da ich malochen muss um Kohle ran zu kriegen. Daher wäre es am wenigsten Aufwand für mich ihn dort unten los zu werden. Aber zur Not hol ich ihn nochmal hierher und verkaufe ihn hier, wenn man hier wirklich am meisten dafür kriegt.Hier noch ein paar Daten falls jemand interessiert ist:
EZ: 1988
Turbodiesel
5 Gang
Hochdach
Westfalia Innenausbau
KM: ca. 225.000
TÜV 5/2009
So-Kfz WoMo
metallic blauHabe den Bulli damls von einem KFZ Meister abgekauft der das Ding gepflegt hat wie sein Kind. Bei 100.000km wurde z.B. das Getriebe schon einmal vorsorglich general überholt.
vor 5 jahren ist ein portugiesischer freund extra nach deutschland um sich einen bully zu kaufen!
Kenne jemanden, der vor einigen Jahren sein Geld damit verdient hat, Busse hier zu kaufen und nach Portugal zu fahren um diese dort wieder zu verkaufen. Aber ob das heute noch so geht, kann ich dir leider nicht sagen…
…ist dein Bus immernoch „aufgelastet“ ? Dann zahst du nämlich mehr Steuern als du müsstest- Gesetzesänderung 2007.
Gruss Marc
😯 JH aufgelastet ist er noch. Läuft als Sonder Kfz WoMo. Kostet € 450 jährlich. Was zahlst du denn?
Gruß Björn
Kenne jemanden, der vor einigen Jahren sein Geld damit verdient hat, Busse hier zu kaufen und nach Portugal zu fahren um diese dort wieder zu verkaufen. Aber ob das heute noch so geht, kann ich dir leider nicht sagen…
Habe während meines Praktikums in Frankreich letztes Jahr das gleiche von einer Kollegin erzählt bekommen. Ein Freund von ihr macht das auch in Biarritz, also Busse in Deutschland kaufen und dann in Frankreich wieder verkaufen, muss sich anscheinend lohnen…
…hab meinen Bus leider nicht mehr aber gezhalt habe ich irgendwass um die 400,-. Wohnmobile werden seit 2007 unter anderem nach Gewicht besteuert dh die Auflastungswelle die alle betrieben haben warn fürn Arsch.
Wenn du es genauer wissen willst http://www.forumvwbus.de
Gruss Marc
Wohnmobile werden seit 2007 unter anderem nach Gewicht besteuert dh die Auflastungswelle die alle betrieben haben warn fürn Arsch.
Hab ich auch gemerkt 🙄
Was sich noch lohnen würde, wäre ihn auf salatöl umzurüsten. Bin ihn auch damit schon gefahren. Geht ohne Probleme. Nur will ich kein Geld mehr reinstecken. Er muss jetzt weg. Auch wenn’s schwer fällt
@ Margeret R. Du hast nicht zufällig ’ne Adresse, oder? 😉
Echt traurig wie einem der Staat einem den Spass an den schönen alten autos nimmt. Mit dieser ganzen C0² geschichte is doch nur ein witz dass die leute sich ein neues tolles Umweltfreundliches Auto kaufen O.o und wieviel Co² wird bei der Produktion eines solchen AUtos ausgestoßen? 🙄 dann extra Steuer hier und Steueränderung hier und der Benzinpreiss steigt… is doch nich mehr normal oder?
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