suchfunktion normalerweise… ober ok:

bretter mit boardbag einfach übereinander.
sonst handtuch dazwischen.
auf dem träger sollte auch ne polsterung sein, zb ne rohrisolierung.

bei zwei brettern übereinander sollte es kein problem sein einfach den gurt rumzulegen. wenn du auch ganz nummer sicher gehen willst gehst du mit dem gurt um jedes board einzeln.

so fest, dass nix verrutschen kann aber auch nicht zu fest dass die rails in arsch gehen können.

finnen kann man drauf lassen wenn die boards dann sauber übereinander passen (verschieden gross). ich hatte auch schon die finnen dran gelassen im fcs-daypack und da sind auch auf lange strecken die finnen nicht durchgescheuert (bei nem kumpel mit boardsocke ist das passiert).

gut befestigt kann man auch zügig fahren, am anfang evtl zwischendrin mal checken ob noch alles sitzt.

bei zwei brettern übereinander sollte es kein problem sein einfach den gurt rumzulegen. wenn du auch ganz nummer sicher gehen willst gehst du mit dem gurt um jedes board einzeln.

Würde nicht raten, (mit einem Gurt) über jedes Board einzeln zu gehen, weil Du dann den Gurt nicht mehr richtig stramm ziehen kannst (bzw. er sich lösen kann da nur der ertse und der letze Teil des Gurtes stramm ist, aber nicht das Stück dazwschen. Falls Du Angst hast dass das untere Board durchrutscht, mache es mit einem extra Gurt fest (Schloss muss hier unter dem Board liegen, da sonst das rail oder das obere Board beschädigt wird). Das ist aber nicht unbedingt notwendig, wenn die boards gut aufeinenderpassen, also ähnliche Rocker haben.

Boardbags sind eine gute Idee, am besten natürlich Mehrfachboardbags, sodass nur ein Gepäckstück festzuzurren ist. Falls nicht alleBoards in Bags sind sollte man schichten (also eins mit, eins ohne)

Bei Gurten mit Ritsch-Ratsch-Spannvorrichtung (ist das verständlich) extrem vorsichtig sein und nicht zu fest ziehen, kann leicht die Boards beschädigen. Ganz normale Schnallen reichen vollkommen