stell mal nen paar Bilder vom board aufe seite. is das dein erstes selbstgeshaptes? hab gerade das erste Blank fertig, das wird aber net laminiert weil nen kleiner fehler drin is. Morgen kommt nen großes styrodurblock dann is mittwoch das neue Blank fertig. Wo haste die Finplugs und das leashplug gekauft und wieviel haste geblecht?

Lg

ensw. Biste zufällig der nen bekannter von heinrich und Melle von Xsports. Die ham mir neulich von nem bekannten aus MS erzählt, der Holzboards bauen will. Biste das? Wär ja nen geiler Zufall ^^

also was sich wirklich empfiehlt sind die fin jigs von fcs, den rest brauch man eigentlich nicht unbedingt von fcs.

die löcher kannst du mit einer 1 1/4″ oder 1 1/8″ lochfräse machen. Beim praktiker bekommt man auf jeden fall so ein bohrer. dann brauch man noch ein 28er forstner bohrer um das styropor runter bohren… das loch muss 20mm tief sein.

Ansonsten was das setzen von FCS plugs betrifft kann ich nur die offizielle FCS Einbauanleitung empfehlen

http://www.foamez.com/pdfs/FCSManual.pdf

da ist alles ausführlich erklärt.

Grüße

edit: wow das ging ja flott mit vielen antworten, also man kann die plugs auch mit finnen setzen, allerdings kann es sein dass man die finnen mit harz besifft und wenn man zum beispiel die fcs h2 hat, bekommt man probleme mit dem cant( dem winkel nach außen), da diese finnen stärker nach außen gebogen sind als normale…. schafft euch diese dummys an…. bohrschablonen sind eigentlich immer bei den plugs dabei

jau, das ging in der Tat mal flott hier zu Sache 🙂

@Anaconda: dann werde ich Deinen Rat befolgen und mir mal die Jigs besorgen, ist wohl günstiger als ein neuer Satz Finnen.

@Nike: ich war früher (vor 5 Jahren) noch in MS und des öfteren mit dem Bike unterwegs, und da habe ich Heinz kennengelernt. Seitdem bin ich immer mal wieder in MS und habe immer bei ihm (zunächst noch bei Funsport) vorbeigeschaut. Letzten Do hat er in meinem Beisein in Kiel nachgefragt. Die haben die angeblich gerade auf den Postweg gebracht (die Antworten hatten sie schon ein paar mal vorher gegeben, mal sehen wann die jetzt kommen). Keine Ahnung was die Dinger kosten, Heinz faselte was von zweifuffig pro Plug… Ich nehm halt den Preis an den er mir abknöpft :-). Der Gute sollte morgen oder Mi wieder im Laden sein, vielleicht bist Du in der Gegend und kannst mal nachhaken (und es mich dann wissen lassen :-)).

Kann das Forum hier Attachments, also kann ich die Bilder hier anhängen?

So, happy viewing:

http://www.bildercache.de/galerie/3594

Das Board ist hohl, in Spantenbauweise. Der Bottom ist auf den Fotos noch nicht laminiert, sondern nur mit epoxy gestrichen… Bzw. mit Epoxy und spezieller „Spachtelmasse“ ein wenig gespachtelt an den Stellen, wo das Holz nach dem Schleifen etwas rissig war…

Hi Nike,

ja, die Rails sind noch nicht dran auf den Fotos. Es kommen für die Rails 9 „Lagen“ Massivholzfunier drauf, die ich dann je nach Belieben schleifen kann (ich werde erstmal mit 50/50 Rails vorlieb nehmen). Alle anderen Railshapes sind aber denkbar und auch so realisierbar. Das Holz für den Nose- und Tailblock ist dann mit dem für die Rails identisch :-).

Danke für die Blumen, mir geht jedes mal einer ab wenn ich die Fotos sehe. Nur schade, dass ich das Board nicht mit in München habe, sonst würde ich es wahrscheinlich mit ins Bett nehmen…

Bzgl. der Stunden, sagen wir mal so: Abzüglich ein paar Dummheiten (Stringer falsch geschlitzt, Nose gebrochen) und der initialen Aufwände für die Beschaffung und Auswahl, sowie die Vorbehandlung und -bereitung der Hölzer habe ich jetzt 2 Wochen von Mo-Sa jeden Tag 10-12 Stunden in der Werkstatt gestanden, natürlich war da auch mal etwas Todzeit dabei (Aushärten des Leims bzw. des Harzes) oder Dog-Petting und den Schnack mit den vielen Interessierten, die hereingeschaut haben. Daher schätze ich mal vorsichtigt 130-150 Stunden (dabei habe ich noch nicht die Matten auf Deck und Bottom drauf, nicht final geschliffen und gloss-coated)…
Allein das Holz ist schon so teuer gewesen wie ein Norden, wie es bei Heinz unter der Decke hängt… Ach ja…

Ne, kein Norden-Fan (ich kenne die Boards nicht aus eigener Erfahrung, daher kann ich nichts zu denen sagen), ich habe immer nur auf den Preis von den Teilen geschielt und dann gerechnet wo ich gerade stehe 🙂 mit meinem Holz.
Der Frame (Stringer und Spars) sind aus Pappelsperrholz, 6mm, die Nose, Tail und Rails sind aus Esche massiv bzw. Esche Massivfunier.
Deck und Bottom sind aus Canadischer Rotzeder (auch die helleren inlays re. und li. neben dem Stringer bzw. die 5. und 7. Lage vom Rail an der Mitte aus gezählt.
150h, dann ist das Board final geschapt, ohne Matten und ohne Plugs (das eigentliche Topic hier), sorry wir sind hier wohl schon lange OT.

Also ich hatte abends auch immer ne mordspanik vor dem nächsten Tag, weil ich eben nur 2 Wochen Urlaub und nach hinten keine Luft hatte.

Extra aus diesem Grunde hatte ich aus München eine Kiste Augustiner importiert, sowie 8 in Viererpacks direkt vom Stammmetzger verschweiste und dank Kompressorkühlbox direkt bei -18C auf der Autobahn von M nach MS schockgefrostete Weisswürschtl. Damit konnte ich mich ein wenig besänftigen (und dennoch habe ich ehrliche 3 Kilo in MS abgenommen, schwitzt). Selbst zwei Erkältungen und ein eingeklemmter Nerv im Arm (hat einen ganzen Tag gekribbelt) haben mich nicht davon abhalten können, um 7 in der Werkstatt aufzuschlagen… Ich harrrrrter Burrrrrsche ich 🙂

Deine andere Frage musst Du einfach mal Heinz stellen, ich mag das gerad nicht hier beantworten 8)

Jops. Cool danke für den Bericht. Ich werd mich mal morgen oder mittwoch erkundigen, ob die Plugs zum 3. mal aus Kiel losgeschickt worden sind 😈 Ich schreib dir ne pn, wenns was neues gibt

danke martin! ich glaube wir hatten darüber gesprochen, aber nur über das generelle einsetzen. also setze ich die plugs komplett mit den abstehenden nippels in das laminat?

Hi Steffen,

danke danke, ich befürchte es könnte auch anders kommen:

Nachdem ich die Planke im Wasser hat sehe ich mich gezwungen, das Ding an die Wand zu hängen, oder noch schlimmer, in einem extremen Winter im Ofen verfeuern 🙂

Hope for the best, prepare für the wurst.