- Dieses Thema hat 8 Antworten sowie 2 Teilnehmer und wurde zuletzt vor 19 Jahren, 2 Monaten von
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hey,
mit wie viel spritkosten muss man so rechnen wenn man mit’m auto nach frankreich fährt?für hin und rückfahrt?kommt man da mit 250€ hin? und is jmd schon alternativ die landstraßen gefahren??
Also, von Stuttgart aus ist man so mit 300€-350€ (hin und zurück) für Sprit und Autobahngebühr dabei. Zu viert oder so geht das ja ganz gut. 70€-90€ pro Person für die Fahrt ist ok.
Wenn du Zeit hast, kannst du natürlich die Landstraßen fahren. Wir haben bisher immer nur teilweise die Landstraße genutzt. Die sind meistens relativ voll, man muss mit viel mehr Stau rechnen und es dauert wirklich um einiges länger, da man meistens nur 90 oder 100km/h fahren kann. Außerdem sind die Autobahnen wesentlich stressfreier, denn man findet den Weg leichter. Ich denke mal mit Navi dürfte das mit dem Weg aber auch kein Problem sein.
Man sollte teilweise Autobahn und teilweise Landstraße fahren.
Wir sind an Ostern irgendwie für 20€ autobahn gefahren (eine Strecke) und sonst fast nur zweispurige Landstraße.Das Tempo macht einiges aus, und auch Bretter aufm Dach ziehn ganz gut. Wir ham mit nem Skoda Octavia Diesel im Schnitt so 6,1l gebraucht und sind immer zwischen 120-130 gefahren (fast nur Tempomat).
Letzten Herbst bin ich alleine mit nem 3er Golf Benziner gefahren, immer Strich 110 (is sozusagen der absolute Spargang) und bin mit knapp mehr als zwei Tankfüllungen hingekommen.
Also wenn man Zeit hat kann man da ganz gut sparen.
also aus dem ruhrpott bis vieux rechnen wir auch mit so 300-350€ benzinkosten.
würden gern teils landstraße fahren um die mautstellen zu meiden, mit http://www.viamichelin.de, ist das empfehlenswert?
viamichelin.de ist ganz o.k. ich fahr einmal im jahr ins baskenland und immer nur landstrasse. autobahn ist mit meinem aut blödsinn weil ich eh nicht schneller als 100, 110 fahre. von mühlheim brauchst du bis zur grenze etwa 19 stunden, wenn du durchfährst. letztes jahr hab ichs in 18 gsechafft und ungefähr 180,- für eine fahrt bezahlt. dabei waren ca. 10,- autobahngebühr für das letzte stück bis zur baskischen grenze, da das letzte stück über die dörfer tingeln echt zeit kostet.
Autobahn ist von Paris nach Tours sinnvoll, sonst geht auch Landstraße.
Ist aber viel nerviger mit Landstraße.Mit nem Golf Diesel TDI und so 100 – 110 km/h auf Landstraße kommt man mit ca. 90 € pro Strecke klar. Hab letztes Jahr bei zwei Mitfahrern von jedem 45 € bekommen.
Hab jetzt aber ein größeres Auto.
Moin,
wir sind letztes Jahr nur Landstraße gefahren. Waren mit nem T3 in Lacanau und da die Karre nur 100 bis 110 KMH schafft, ist das okay. Wir haben eine Zwischenstation an der Iil de Ree ( oder wie auch immer) gemacht. Fand es jetzt nicht stressiger als Autobahn. Man sieht viel viel mehr vom Land und ob ich jetzt eine oder zwei Stunden frührer da bin für 120 € Maut- lass ma.
Vorher noch kurz in Luxenburg getankt und dann locker runter, war echt okay.
ich würe bis paris autobahn fahren und ab da dann die N10 (route national)
da sparst du so um die 50 €uro an Maut..
Ave!
hast du die schweizer plakette und fährst im Süden los? dann fahr doch über freiburg, geneve, lyon. in der schweiz noch schnell getankt (wenn du keinen diesel hast) und dann ab Lyon landstraße über St.Etienne, puy en valey (?).., toulouse, capreton! ist ne ganz gut ausgebaute straße, zwischen st.etienne und toulouse kein verkehr und dazu quer durchs massive central. rockt man so mit 90-1xx km/h. je nach kfz und anzahl der longboards auf dem dach
bin da letztes jahr super durchgekommen. und man spart locker 60€ MautP.S. wie schon erwähnt: wer noch weiter nach Spanien will sollte dort dann aber echt an der grenze auf die Piste fahren, da zwischen SanSeb und Bilbao absolute bergstraße langführt (40km/h). ab Bilbao gen westen ist die autopista gratis!
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